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電動(dòng)車充電器技術(shù)方案轉(zhuǎn)讓
中山何工
最新回復(fù):2008-03-31 10:53
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有誰(shuí)知道EE19和EE25的飽和磁通(Bsat)分別是多少?
中山何工
最新回復(fù):2011-06-28 09:08
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中山何工:
我覺(jué)得還不如用3842+LM324還劃算一些,功能是一樣的,成本卻低很多.
2008-04-20 08:52 回復(fù)
原帖:?jiǎn)纹瑱C(jī)控制的電動(dòng)自行車充電器電路圖,請(qǐng)大家?guī)兔纯?.
中山何工:
兄弟,也發(fā)給我一份吧,感激不盡呀.ken3271@tom.com
2008-04-07 13:33 回復(fù)
原帖:免費(fèi)貢獻(xiàn)智能充電器控制電路(包括C原程序)
中山何工:
充電器能賺一元不錯(cuò)了.有的廠家只收取1.5元加工費(fèi),算下來(lái)能賺5毛錢已經(jīng)不錯(cuò)了.
2008-04-07 13:30 回復(fù)
原帖:請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)有南京西普爾產(chǎn)的電動(dòng)車充電器電路圖?謝謝
中山何工:
PIC單片機(jī)有睡眠功能,功耗極低,特別適用于低耗電的設(shè)備上.
2008-04-07 13:24 回復(fù)
原帖:PIC12F675
中山何工:
成本35元確實(shí)沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)了.可以考慮采用拆機(jī)件生產(chǎn),成本可大大降低.
2008-04-07 13:19 回復(fù)
原帖:我們廠的充電器請(qǐng)大家過(guò)目,
中山何工:
我剛設(shè)計(jì)了一款電動(dòng)車充電器,用的就是3842,做了幾個(gè)樣品,感覺(jué)不賴.但是批量生產(chǎn)時(shí)有沒(méi)有問(wèn)題,暫時(shí)還不能定論.
2008-03-31 10:46 回復(fù)
原帖:請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)電動(dòng)車充電器的工程師進(jìn)來(lái)看看
中山何工:
檢查電壓和電流取樣回路,問(wèn)題就出在那里了.我相信你可能把某個(gè)電阻阻值看錯(cuò)了,才造成這種現(xiàn)象.
2008-03-31 09:49 回復(fù)
原帖:電動(dòng)車充電器維修,簡(jiǎn)直是絕癥,TL494+13007-2
中山何工:
為什麼沒(méi)有提供原理圖的單片控制部份?這份原理圖讓人看不夠盡興呀.
2008-03-26 16:46 回復(fù)
原帖:90W電動(dòng)車充電器,誰(shuí)有興趣?(電路圖)
中山何工:
25元的成本只有瘋子才會(huì)說(shuō)的,不過(guò)自己能燒寫(xiě)單片機(jī)的話,成本控制在30元左右還是可以的.
2008-03-26 16:38 回復(fù)
原帖:尋求單片機(jī)控制的電動(dòng)車充電器成熟方案
中山何工:
了解你們的情況,我認(rèn)為造成今天這種不良局面不能全責(zé)怪充電器廠商的,最起碼電動(dòng)車生産廠商也要負(fù)起不可推卻的責(zé)任.因?yàn)殡妱?dòng)車生産標(biāo)準(zhǔn)太混亂了,連電池的輸入接口也做得不統(tǒng)一,使充電器廠家無(wú)所適從.業(yè)界期待一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)頒布,才是正確的出路.這樣大家才好做,不必挖空心思想盡一切辦法來(lái)防這又防那.
2008-03-26 16:30 回復(fù)
原帖:生產(chǎn)電動(dòng)車充電器真的好難
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