日韩在线不卡免费视频一区,日韩欧美精品一区二区三区经典,日产精品码2码三码四码区,人妻无码一区二区三区免费,日本feerbbwdh少妇丰满

  • 18
    回復(fù)
  • 收藏
  • 點贊
  • 分享
  • 發(fā)新帖

電動汽車雙通道即插即用柵極驅(qū)動器2SP0215F2Q0C

■產(chǎn)品亮點

●EconoDUAL的現(xiàn)成雙通道門驅(qū)動器解決方案™ 高達1200V的17毫米IGBT功率模塊

●加強隔離的一次側(cè)電氣接口

●+20 A/-15 A峰值輸出柵極電流

●開關(guān)頻率高達20 kHz

●在最高環(huán)境溫度下，每個通道的柵極功率為1.5 W

●數(shù)字通信接口

●-40°C至+85°C工作環(huán)境溫度

●運行高度高達5500米

●高共模瞬態(tài)免疫

53e55202205111724236208.pdf

全部回復(fù)(18)
正序查看
倒序查看
tanb006
LV.10
2
2022-08-29 22:58

看參數(shù)很好，就是太大了。

現(xiàn)在的IC廠家都這么內(nèi)卷，連PCB和外殼都做好了。

 

0
回復(fù)
2022-08-29 23:54

+20A/-15A的驅(qū)動電流看起來很給力，這種驅(qū)動器一般是用在大功率IGBT模塊上面的地吧，類似風(fēng)力發(fā)電設(shè)備這種，一般的電源設(shè)備也用不起這玩意兒

0
回復(fù)
2022-08-30 09:51

資料轉(zhuǎn)載……謝謝分享

0
回復(fù)
阿飛啊
LV.6
5
2022-08-30 13:15

在最高環(huán)境溫度下，每個通道的柵極功率為1.5 W

0
回復(fù)
XHH9062
LV.9
6
2022-08-30 23:29

從提供的資料看，還是挺不錯的，汽車級的要求就是不一樣

0
回復(fù)
2022-08-31 20:11

加強隔離的一次側(cè)電氣接口，如何做到加強隔離的

0
回復(fù)
2022-08-31 20:12

高共模瞬態(tài)免疫，用了哪些措施起到免疫的

0
回復(fù)
2022-09-23 23:07

需要增加隔離器件增加系統(tǒng)穩(wěn)定性么

0
回復(fù)
hanyu56
LV.1
10
2022-09-24 23:58

看著很不錯的一款芯片，感謝分享！

0
回復(fù)
dy-TMelSvc9
LV.8
11
2022-09-26 11:28

這個封裝如何解決器件散熱的挑戰(zhàn)

0
回復(fù)
liweicheng
LV.7
12
2022-09-29 23:51

開關(guān)頻率高達20 kHz，會有可見噪音嗎

0
回復(fù)
liweicheng
LV.7
13
2022-09-29 23:52

行高度高達5500米，這款產(chǎn)品的安規(guī)有哪些注意的和學(xué)習(xí)的

0
回復(fù)
liweicheng
LV.7
14
2022-09-30 18:28

高共模瞬態(tài)免疫，如何理解？

0
回復(fù)
2022-10-22 15:12

看參數(shù)灰常給力

0
回復(fù)
dy-nmLUWFNr
LV.8
16
2022-10-23 17:04

需要做AEC-Q車規(guī)認證么

0
回復(fù)
spowergg
LV.10
17
2022-10-23 19:28
@dy-nmLUWFNr
需要做AEC-Q車規(guī)認證么

電動汽車一般要做AECQ100認證，該系列具有1200V的額定耐壓，適用于400V和800V系統(tǒng)，同時支持碳化硅(SiC)MOSFET和基于硅的IGBT開關(guān)。

0
回復(fù)
trllgh
LV.10
18
2022-10-23 20:20
@川理學(xué)子
+20A/-15A的驅(qū)動電流看起來很給力，這種驅(qū)動器一般是用在大功率IGBT模塊上面的地吧，類似風(fēng)力發(fā)電設(shè)備這種，一般的電源設(shè)備也用不起這玩意兒

具備完善的保護措施，集成了主動短路、對所連接直流母線電容的主動放電、通過主動門極控制實現(xiàn)過壓限制

0
回復(fù)
dy-mb2U9pBf
LV.8
19
2023-03-03 19:12

看了簡介中的各種參數(shù)和性能，確實很適合用在電動汽車中，還是雙通道的，給力。

0
回復(fù)
立
即
發(fā)
帖