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控制最高在550的樣子，這樣至少不會因為耐壓問題出問題

資料啊能詳細點。最好有安規(guī)方面的資料也上上來

對了，設計的時候要把各點的設計波形抓下來　包括電壓等等都得做好記錄　以供分析參考如果有這些參數(shù)包括變壓器的資料　　我想在這里邊的很多大老一看就能抓出你們的問題了

不了解這驅(qū)動IC　不知道你這驅(qū)動B極要不要加驅(qū)動電阻還有，你MOS都炸飛了嗎？如果是　你還是查下變壓器吧再一個，CS腳　不加電容　不知道你們是怎么修正的老是炸　炸的比例高的話，說明設計的環(huán)路反饋方面肯定是有問題　如果是過壓，那應該在你設計老化段驗證時段就應該過不了再說一個，13系列做個平常用的，耐壓是夠的。RCC不是一直在用嘛我們之前出美國的都OK，還一產(chǎn)品救活一個廠子呢[圖片]

補充說明下，目前我有在觀察蘋果MINI的電量顯示，結(jié)果一直是　30%左右以下的時候電用的特別快，跟我車上的油表沒差，到中間段的時候用的時間就是長。應該是電量顯示還是用電壓的方法的關系。充電我們有作實驗的，中后期充電的時間段　電池容量是最大的

我想說的是電池是根據(jù)什么來判斷過放電的？如果采用電壓到一定點（比如3V）那最好還是根據(jù)電壓來判斷的好再說了，放電電流在實際使用中不太可能恒定不變的，再加上如溫度　濕度什么的影響　你用哪種方法都很難實現(xiàn)精準控制的不然你就把各種對容量有影響的因素都考慮進去（如溫度就取一個范圍為一個檔），再針對實際要用的電池作一個實驗進行統(tǒng)計，根據(jù)實際統(tǒng)計的值作參考調(diào)整修正。不過這樣做成本方面投入有些大了，而且就算一家的電池，每批次都會有差異的，所以說不太好控制準確

１、最高輸入電壓最好不大于VCC-2V，所以5VVCC的時候不大于3V２、做比較器時，RL=2KR，25度時，輸出高電平等于VCC-1.5V　VCC最大時，最大不超過28V如果VCC＝5V，應該在3.5V這樣子

國內(nèi)的品牌我現(xiàn)在用也不敢用了。。上次一批IPS的12N60，現(xiàn)在幾千PCS全部要更換。生產(chǎn)工藝估計是不行。

[圖片]

能問下這樣的一臺總成本是多少??？