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大功率電源永遠(yuǎn)都離不開的導(dǎo)熱材料

華陽電子導(dǎo)熱材料有限公司是一家專業(yè)導(dǎo)熱軟硅膠導(dǎo)熱片研發(fā)和生產(chǎn),隨著數(shù)碼產(chǎn)品向輕量超薄小化、密度構(gòu)造更精密方向不斷發(fā)展,電氣電子元件對散熱措施要求也日漸增長,軟性硅膠導(dǎo)熱材實用性越來越被人們所看到和接受,可以省去以往散熱措施中常用的散熱器,使產(chǎn)品小型化,同時抑制元件的熱損傷,從而延長產(chǎn)品的使用壽命,使產(chǎn)品的性能顯得更優(yōu)良.

    我公司的HYA系列導(dǎo)熱系數(shù)高達(dá)2.45W/mK,而空氣的導(dǎo)熱系數(shù)僅有0.03w/mk;抗電壓擊穿值在4000伏以上,同時還具有絕緣性能.我們知道,導(dǎo)熱好的材料導(dǎo)電性能也好,如銅、鐵等金屬材料;而絕緣好的材料導(dǎo)熱性能會差,如紙張、泡模板.軟性硅膠導(dǎo)熱材料難能可貴的就是同時有導(dǎo)熱與絕緣的雙重作用,也就是軟性硅膠導(dǎo)熱材料與其他導(dǎo)熱材料重要區(qū)別之處.

     軟性硅膠導(dǎo)熱材料工藝厚度0.5mm~5mm不等,每0.5mm一加,即0.5mm 1mm 1.5mm 2mm一直到5mm,特殊要求可增至10mm,厚度的可選擇性,是其他導(dǎo)熱材料所不能的.出廠片材規(guī)格是400x200mm一片,我們可代為加工模切成各種規(guī)格.

     從檢測及UL公司相關(guān)安規(guī)商業(yè)檢測.工作溫度一般在-50℃~250℃,因此,是非常好的工業(yè)制品導(dǎo)熱材料 .又其特別柔軟,使用非常方便,撕開保護(hù)膜,平整光滑,富有彈性,一貼即可.完成發(fā)熱部位與散熱部位的熱傳遞,增加導(dǎo)熱面積,同時還起到減震 絕緣 密封等作用,能夠滿足社設(shè)備小型化 超薄化的無風(fēng)扇設(shè)計要求,是極具工藝性和使用性的新材料.
    做為國內(nèi)一家專業(yè)的軟性導(dǎo)熱硅膠材料的生產(chǎn)廠家,因而我們專注于自己的本職.我們的產(chǎn)品已被眾多的企業(yè)所肯定和使用,首先是有優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量,合理的價格優(yōu)勢,較短供貨周期和能為客戶提供快捷、便利的售前、售后服務(wù).
免費技術(shù)咨詢,樣板提供電話:0755-28072839   13713954576  覃峰
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2007-10-23 15:44
云集了眾多電源工程師一起交流電源散熱問題,請加電源導(dǎo)熱散熱技術(shù)群;48804313
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2007-10-26 15:13
ding
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debugwd
LV.5
4
2007-10-26 15:26
@塵風(fēng)
ding
導(dǎo)熱率要是能夠再提高一些、比如到20以上就好了.
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debugwd
LV.5
5
2007-10-26 15:35
@debugwd
導(dǎo)熱率要是能夠再提高一些、比如到20以上就好了.
在網(wǎng)上搜到日本新開發(fā)出的產(chǎn)品:

日本東麗日前開發(fā)成功了導(dǎo)熱率高達(dá)25W/m·K的熱可塑性樹脂.“導(dǎo)熱率達(dá)此前產(chǎn)品的100倍”(東麗).利用這一特點,該材料有望成為激光頭(Pickup)及設(shè)備內(nèi)部元件殼等金屬部件的替代品.東麗計劃在1年內(nèi)投產(chǎn).

  為了提高導(dǎo)熱率,加強(qiáng)了樹脂中添加的高導(dǎo)熱性材料(添加物)與樹脂分子間的相互作用.樹脂與添加物相接觸的部分就成了熱傳導(dǎo)的通道,提高了導(dǎo)熱率.此前為了提高熱可塑性樹脂的導(dǎo)熱率,需要在樹脂中混入大量的添加物.導(dǎo)致樹脂的流動性下降,難以制造精密的成形品.此次開發(fā)的樹脂通過采用致密的填充方法,實現(xiàn)了像陶瓷一樣的外形穩(wěn)定性.具體而言,線膨脹率可達(dá)8ppm/℃.
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2007-10-26 21:32
@debugwd
在網(wǎng)上搜到日本新開發(fā)出的產(chǎn)品:日本東麗日前開發(fā)成功了導(dǎo)熱率高達(dá)25W/m·K的熱可塑性樹脂.“導(dǎo)熱率達(dá)此前產(chǎn)品的100倍”(東麗).利用這一特點,該材料有望成為激光頭(Pickup)及設(shè)備內(nèi)部元件殼等金屬部件的替代品.東麗計劃在1年內(nèi)投產(chǎn).  為了提高導(dǎo)熱率,加強(qiáng)了樹脂中添加的高導(dǎo)熱性材料(添加物)與樹脂分子間的相互作用.樹脂與添加物相接觸的部分就成了熱傳導(dǎo)的通道,提高了導(dǎo)熱率.此前為了提高熱可塑性樹脂的導(dǎo)熱率,需要在樹脂中混入大量的添加物.導(dǎo)致樹脂的流動性下降,難以制造精密的成形品.此次開發(fā)的樹脂通過采用致密的填充方法,實現(xiàn)了像陶瓷一樣的外形穩(wěn)定性.具體而言,線膨脹率可達(dá)8ppm/℃.
抵制日貨,支持國產(chǎn),大家說對吧!
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2007-10-26 21:39
@塵風(fēng)
抵制日貨,支持國產(chǎn),大家說對吧!
支持!決不買日本鬼的貨!
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debugwd
LV.5
8
2007-10-27 11:37
@塵風(fēng)
抵制日貨,支持國產(chǎn),大家說對吧!
不要濫用愛國主義.

貼出來不是為了讓大家買日本貨,是想讓你們看看人家做到的技術(shù)水平.作為同行,理應(yīng)用學(xué)習(xí)的心態(tài)看待別人的長處,直面自己的不足.
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2007-10-28 12:51
@debugwd
不要濫用愛國主義.貼出來不是為了讓大家買日本貨,是想讓你們看看人家做到的技術(shù)水平.作為同行,理應(yīng)用學(xué)習(xí)的心態(tài)看待別人的長處,直面自己的不足.
要說導(dǎo)熱材料,國產(chǎn)是沒法和日本相比,但是進(jìn)口的材料美國,德國幾家是最好的!是世界五百強(qiáng)企業(yè),為什么要學(xué)日本鬼的啊?我看樓上的兄臺要多看一些愛國電影片,比如(南京大屠殺)類似的!或你多了解人家韓國人的那種志氣精神,在韓國國內(nèi),你能看到日本貨嗎?誰敢開輛豐田或本田在街上?那簡直不要命了!或許你敢.....當(dāng)然,現(xiàn)在的很多中國人只看到眼前的利益,哪里會想到歷史啊!只要擺一些錢在他面前,要他認(rèn)對方做爹娘都可以,有錢才是 硬道理哦!不過反過來說,對當(dāng)年為了民族尊嚴(yán),抗日救國,為祖國繁榮的今天付出自己鮮血和生命的千千 萬萬革命先輩,你們良心過得安寧嗎?當(dāng)然不是針對樓上的兄臺!
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2007-10-28 12:56
@szqinlinss
要說導(dǎo)熱材料,國產(chǎn)是沒法和日本相比,但是進(jìn)口的材料美國,德國幾家是最好的!是世界五百強(qiáng)企業(yè),為什么要學(xué)日本鬼的啊?我看樓上的兄臺要多看一些愛國電影片,比如(南京大屠殺)類似的!或你多了解人家韓國人的那種志氣精神,在韓國國內(nèi),你能看到日本貨嗎?誰敢開輛豐田或本田在街上?那簡直不要命了!或許你敢.....當(dāng)然,現(xiàn)在的很多中國人只看到眼前的利益,哪里會想到歷史啊!只要擺一些錢在他面前,要他認(rèn)對方做爹娘都可以,有錢才是硬道理哦!不過反過來說,對當(dāng)年為了民族尊嚴(yán),抗日救國,為祖國繁榮的今天付出自己鮮血和生命的千千萬萬革命先輩,你們良心過得安寧嗎?當(dāng)然不是針對樓上的兄臺!
恩!有道理!
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debugwd
LV.5
11
2007-10-28 19:29
@szqinlinss
要說導(dǎo)熱材料,國產(chǎn)是沒法和日本相比,但是進(jìn)口的材料美國,德國幾家是最好的!是世界五百強(qiáng)企業(yè),為什么要學(xué)日本鬼的啊?我看樓上的兄臺要多看一些愛國電影片,比如(南京大屠殺)類似的!或你多了解人家韓國人的那種志氣精神,在韓國國內(nèi),你能看到日本貨嗎?誰敢開輛豐田或本田在街上?那簡直不要命了!或許你敢.....當(dāng)然,現(xiàn)在的很多中國人只看到眼前的利益,哪里會想到歷史啊!只要擺一些錢在他面前,要他認(rèn)對方做爹娘都可以,有錢才是硬道理哦!不過反過來說,對當(dāng)年為了民族尊嚴(yán),抗日救國,為祖國繁榮的今天付出自己鮮血和生命的千千萬萬革命先輩,你們良心過得安寧嗎?當(dāng)然不是針對樓上的兄臺!
技術(shù)論壇本不應(yīng)該討論這種問題,如果你要較真、什么韓國人不開日本車之類的,那我就給找點東西看.

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新華網(wǎng)首爾2月13日專電日本豐田汽車公司13日宣布,由于公司旗下混合動力豪華SUV——雷克薩斯RX400h等多款混合動力車在韓國市場銷售看好,該公司計劃今年在這一持續(xù)增長的市場銷售更多的雷克薩斯品牌汽車,增幅將達(dá)到6.4%.  


據(jù)彭博新聞社報道,豐田韓國分公司負(fù)責(zé)人當(dāng)天在新聞發(fā)布會上表示,今年該公司計劃在韓國銷售7000輛雷克薩斯品牌的汽車,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于去年的6581輛.目前,豐田公司尚未在韓國銷售豐田品牌的汽車.  

據(jù)報道,豐田是首家向韓國消費者銷售混合動力車型的汽車制造商.韓國最大的汽車制造商——現(xiàn)代汽車公司雖然推出了小型車Verna的混合動力版,但也只向政府和國有機(jī)構(gòu)提供.  


目前,現(xiàn)代、起亞等韓國五大汽車制造商仍占據(jù)國內(nèi)市場絕大部分份額.據(jù)報道,去年進(jìn)口車占韓國汽車市場的份額僅為4.2%.  
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