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15KW充電樁模塊閑聊

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       15年接手做15KW充電樁模塊電源，當(dāng)時充電樁千億市場的新聞和調(diào)查數(shù)據(jù)比比皆是。這個地方聽說某某需要多少臺那個地方有聽說某某要多少臺，市場一片“繁榮”。好像做電源不做充電樁都不好意思出門說自己是做電源的。做通信電源、高壓直流的、電源適配器、逆變器的等等。。。甚至是做的機箱鈑金件的。好像做充電樁和做饅頭包子一樣。一時間，變壓器廠家、MOS廠家、MCU廠家各廠家輪番約見，搞的比公司老板都積極   。主流廠家15KW充電樁模塊在2016年3-6月左右開始試產(chǎn)量產(chǎn)。

如今已步入2017年：回顧下2016年充電樁模塊市場：

市場：國網(wǎng)16年招標、中電聯(lián)等數(shù)據(jù) 百度下直流樁數(shù)量算出對應(yīng)的15KW充電樁模塊數(shù)量，看下市面上的模塊廠家數(shù)量，結(jié)果會讓你很吃驚！

技術(shù)方面：15KW充電樁的開發(fā)難度和批量出貨的通過率（小型化高功率密度）讓不少小公司折戟沉沙！

價格上：有廠家報出了0.2RMB/W  。是0.2RMB噢

模塊市場會不會變成下一個太陽能市場？ 

充電樁模塊電源下一步該如何發(fā)展？

是保持15KW主流進一步提高功率密度還是要往20KW、25KW、30KW的方向發(fā)展？拋磚引玉。。。。。

丟幾張某廠家的模塊照片

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gpc0703
LV.3
2
2017-01-03 13:30

像艾默生的。有通合充電樁模塊照片嗎？

3
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bumgsing
LV.1
3
2017-01-04 17:59
第二張是英可瑞的吧
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spakee
LV.1
4
2017-01-05 10:35
請問現(xiàn)在主流的有幾家，有什么特色？
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2017-01-05 13:55
@bumgsing
第二張是英可瑞的吧
是的，但不算嚴格意義上的15KW
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2017-01-05 14:21
@gpc0703
像艾默生的。有通合充電樁模塊照片嗎？

通合早期是三個5并，也不算是15KW所以沒拍

1
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bumgsing
LV.1
7
2017-01-05 17:38
@hanbing0923
是的，但不算嚴格意義上的15KW
8000W 兩個并聯(lián)
1
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2017-01-07 18:29
@spakee
請問現(xiàn)在主流的有幾家，有什么特色？
講到并聯(lián)，不劃算的，成本高，單機的成本低，我做2萬瓦的充電樁，明年春還要去杭州，我采用了新技術(shù)新模式來做的，效果比較好，他們做的就是15千瓦的，我充分了解了這個方面的相關(guān)技術(shù)，如今做充電樁的不少，我必須突破的技術(shù)性價比競爭優(yōu)勢，不是一樣做的產(chǎn)品，必須差異化。
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德克
LV.4
9
2017-01-11 11:30
@zhangyiping
講到并聯(lián)，不劃算的，成本高，單機的成本低，我做2萬瓦的充電樁，明年春還要去杭州，我采用了新技術(shù)新模式來做的，效果比較好，他們做的就是15千瓦的，我充分了解了這個方面的相關(guān)技術(shù)，如今做充電樁的不少，我必須突破的技術(shù)性價比競爭優(yōu)勢，不是一樣做的產(chǎn)品，必須差異化。

不介意的話上個圖？可以所有IC都打碼，所有帶絲印的都去掉... WINDOWS畫圖里面就有很方便的打碼功能。張大師

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1aaa
LV.1
10
2017-01-12 12:17
第一張是我項目組開發(fā)的。
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allenzdh
LV.1
11
2017-01-12 13:21
@1aaa
第一張是我項目組開發(fā)的。
這是哪家公司的
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2017-01-19 11:26
已經(jīng)被添加到社區(qū)經(jīng)典圖庫嘍
http://m.zjkrx.cn/bbs/classic/
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白癡夢
LV.1
13
2017-01-20 09:45
@zhangyiping
講到并聯(lián)，不劃算的，成本高，單機的成本低，我做2萬瓦的充電樁，明年春還要去杭州，我采用了新技術(shù)新模式來做的，效果比較好，他們做的就是15千瓦的，我充分了解了這個方面的相關(guān)技術(shù)，如今做充電樁的不少，我必須突破的技術(shù)性價比競爭優(yōu)勢，不是一樣做的產(chǎn)品，必須差異化。

你你先進5代弄個圖片看看，不要一直喳喳喳喳批話多，牛逼你又不上個圖，再牛逼你弄個照片看看??！

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Mark_zhao
LV.1
14
2017-01-21 10:25

英飛源年后會推出20KW的模塊電源，尺寸和現(xiàn)有的15KW的完全相同，是在現(xiàn)有15KW的基礎(chǔ)上更新的；優(yōu)優(yōu)綠能2017年7月份推出30KW的充電樁模塊電源，還不知道具體的外形尺寸；

2017年，充電樁模塊出貨量前三名估計在英科瑞、英飛源、特銳德、華為這幾家產(chǎn)生，單價預(yù)計在0.18-0.2/w

市場競爭更加殘酷?。。?！

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hanbing0923
LV.2
15
2017-01-31 18:39
@1aaa
第一張是我項目組開發(fā)的。
你們做的體積挺小的
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hanbing0923
LV.2
16
2017-02-03 17:42
@Mark_zhao
英飛源年后會推出20KW的模塊電源，尺寸和現(xiàn)有的15KW的完全相同，是在現(xiàn)有15KW的基礎(chǔ)上更新的；優(yōu)優(yōu)綠能2017年7月份推出30KW的充電樁模塊電源，還不知道具體的外形尺寸；2017年，充電樁模塊出貨量前三名估計在英科瑞、英飛源、特銳德、華為這幾家產(chǎn)生，單價預(yù)計在0.18-0.2/w市場競爭更加殘酷?。。?！
這么搞下去小公司就扛不住了，看來我要么轉(zhuǎn)行不做充電樁模塊要么回家種田去了！
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hanbing0923
LV.2
17
2017-02-03 17:46
@zhangyiping
講到并聯(lián)，不劃算的，成本高，單機的成本低，我做2萬瓦的充電樁，明年春還要去杭州，我采用了新技術(shù)新模式來做的，效果比較好，他們做的就是15千瓦的，我充分了解了這個方面的相關(guān)技術(shù)，如今做充電樁的不少，我必須突破的技術(shù)性價比競爭優(yōu)勢，不是一樣做的產(chǎn)品，必須差異化。
現(xiàn)在主流的直流樁一般誰30KW\60KW\120KW，單臺做太大功率意義不大，多模塊并聯(lián)在可靠性上也有優(yōu)勢.
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staryang
LV.1
18
2017-02-04 09:53
不是很了解這個市場，看看樓主 漲漲知識
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zxcker
LV.1
19
2017-02-21 21:51
什么渠道可以買到這類模塊？不用15KW，10KW的就夠我用。高于0.2/W也能接受。
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2017-02-27 12:55
@zxcker
什么渠道可以買到這類模塊？不用15KW，10KW的就夠我用。高于0.2/W也能接受。
15KW功率一點都不大，圖片上這些設(shè)計太笨重了，用全橋做下來，實際上要簡潔的多
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mcf123123
LV.2
21
2017-02-27 14:16
@gpc0703
像艾默生的。有通合充電樁模塊照片嗎？

有PCB原理圖文件？

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mcf123123
LV.2
22
2017-02-27 15:21
@德克
不介意的話上個圖？可以所有IC都打碼，所有帶絲印的都去掉...WINDOWS畫圖里面就有很方便的打碼功能。張大師
我有圖，不知道怎么上圖？
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2017-03-09 01:16
@米山人家
15KW功率一點都不大，圖片上這些設(shè)計太笨重了，用全橋做下來，實際上要簡潔的多
還有更緊湊的功率更大的嗎？可不可以上張圖，讓俺開開眼界。先謝過了！
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2017-03-09 11:32
@jazzclassics
還有更緊湊的功率更大的嗎？可不可以上張圖，讓俺開開眼界。先謝過了！


采用一個全諧振單元實現(xiàn)PFC及PWM功能，30KW能做成大概自行車充電器體積大小，這個體積下最大功率密度是否能達到50KW或多高，需要進一步論證。


在常規(guī)理論下，這個體積，大概基本上只能容下一只50KW的整流橋單元?？赡苓B接口都容不下。


正在做兩種方案，一種普通的充電，另一種是雙向能量流動的方案，充電的同時能量也能同步逆變回饋到電網(wǎng)。



是一相非常浩大的工程，照片要過幾個月才能發(fā)布，相信您會理解。


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lvyuan00321
LV.1
25
2017-03-10 09:50
@米山人家
采用一個全諧振單元實現(xiàn)PFC及PWM功能，30KW能做成大概自行車充電器體積大小，這個體積下最大功率密度是否能達到50KW或多高，需要進一步論證。在常規(guī)理論下，這個體積，大概基本上只能容下一只50KW的整流橋單元?？赡苓B接口都容不下。正在做兩種方案，一種普通的充電，另一種是雙向能量流動的方案，充電的同時能量也能同步逆變回饋到電網(wǎng)。是一相非常浩大的工程，照片要過幾個月才能發(fā)布，相信您會理解。

你講的這個東西有了具體的理論？還是只是一個想法。要是屬實，完全可以用到軍艦上或航母上。期待回復(fù)

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2017-03-10 11:20
@lvyuan00321
你講的這個東西有了具體的理論？還是只是一個想法。要是屬實，完全可以用到軍艦上或航母上。期待回復(fù)

有具體理論。


做雙向能量傳輸無線充電的初衷是，鉛酸電池在大電流快充時，1C或2C以上，必須要有電流泄放途徑，不然快速的濃差極化及電阻極化根本充不進去，高能量的電能泄放，最佳的途徑是逆變到電網(wǎng)。


單向?qū)嶒灉y試做到了15KW，正在解決更大功率的實驗難題，就是，這么多能量消耗到何處，所以必須要做雙向能量柘樸回收代替能量消耗，現(xiàn)在正在全力做這個。一套對另一套充電，另一套仿真成電池并負責(zé)把能量回饋到電網(wǎng)。前年做過2KW無線充電及能量回饋測試，現(xiàn)在花了近兩年，準備把實驗做的更完善更理想化，即將完成，這里說的即將，是說一年內(nèi)：）



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lvyuan00321
LV.1
27
2017-03-10 11:42
@米山人家
有具體理論。做雙向能量傳輸無線充電的初衷是，鉛酸電池在大電流快充時，1C或2C以上，必須要有電流泄放途徑，不然快速的濃差極化及電阻極化根本充不進去，高能量的電能泄放，最佳的途徑是逆變到電網(wǎng)。單向?qū)嶒灉y試做到了15KW，正在解決更大功率的實驗難題，就是，這么多能量消耗到何處，所以必須要做雙向能量柘樸回收代替能量消耗，現(xiàn)在正在全力做這個。一套對另一套充電，另一套仿真成電池并負責(zé)把能量回饋到電網(wǎng)。前年做過2KW無線充電及能量回饋測試，現(xiàn)在花了近兩年，準備把實驗做的更完善更理想化，即將完成，這里說的即將，是說一年內(nèi)：）

將工頻交流直接變高頻交流轉(zhuǎn)換成微波，由于是無線充電，無需考慮隔離，轉(zhuǎn)換效率可到0.99以上？相當(dāng)新穎喔.

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lvyuan00321
LV.1
28
2017-03-10 11:43
@米山人家
有具體理論。做雙向能量傳輸無線充電的初衷是，鉛酸電池在大電流快充時，1C或2C以上，必須要有電流泄放途徑，不然快速的濃差極化及電阻極化根本充不進去，高能量的電能泄放，最佳的途徑是逆變到電網(wǎng)。單向?qū)嶒灉y試做到了15KW，正在解決更大功率的實驗難題，就是，這么多能量消耗到何處，所以必須要做雙向能量柘樸回收代替能量消耗，現(xiàn)在正在全力做這個。一套對另一套充電，另一套仿真成電池并負責(zé)把能量回饋到電網(wǎng)。前年做過2KW無線充電及能量回饋測試，現(xiàn)在花了近兩年，準備把實驗做的更完善更理想化，即將完成，這里說的即將，是說一年內(nèi)：）
感覺現(xiàn)在的DC-DC充電的確走了彎路
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2017-03-24 23:25
@gpc0703
像艾默生的。有通合充電樁模塊照片嗎？

有 你需要看嗎

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心許
LV.1
30
2017-04-27 14:36
@zhangyiping
講到并聯(lián)，不劃算的，成本高，單機的成本低，我做2萬瓦的充電樁，明年春還要去杭州，我采用了新技術(shù)新模式來做的，效果比較好，他們做的就是15千瓦的，我充分了解了這個方面的相關(guān)技術(shù)，如今做充電樁的不少，我必須突破的技術(shù)性價比競爭優(yōu)勢，不是一樣做的產(chǎn)品，必須差異化。
請問怎么可以買到模塊？
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2017-05-02 13:23
@zxcker
什么渠道可以買到這類模塊？不用15KW，10KW的就夠我用。高于0.2/W也能接受。
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