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感謝樓主分享

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的交流充電口普遍最大7千瓦，還是單相220VAC供電，供電電流32A！

交流充電樁其實(shí)挺簡(jiǎn)單的。我們搞電子的可以自制。

摩托車電源的電壓（停車12V,發(fā)動(dòng)時(shí)14V）相對(duì)比較穩(wěn)定，為什么要開(kāi)發(fā)車燈電源，還用6V降壓，直接用12V的不好嗎？可靠性不見(jiàn)得比原車12伏燈泡高。如果是為了用LED節(jié)能，那摩托車電路最大的耗能大戶，發(fā)電機(jī)調(diào)壓器才是最應(yīng)該開(kāi)關(guān)電源化的。這才是真正有降低油耗效果的。

樓主有心了，動(dòng)手能力真強(qiáng)。這種應(yīng)用沒(méi)必要做這么復(fù)雜，一個(gè)電流變送器搞定，變頻器里面用得很多。

電路配置好豪華

要用又大又重的鐵芯變壓器?，F(xiàn)在都用高頻的了。

歐姆龍，臺(tái)達(dá)，西門子，金升陽(yáng)，朝陽(yáng)

驅(qū)動(dòng)部分電路圖？原來(lái)什么驅(qū)動(dòng)芯片？現(xiàn)在用了什么？