tmkkk001：
現(xiàn)在PFC功能已經(jīng)基本實現(xiàn)了，功率因數(shù)基本都在0.99以上，但是低壓時效率依然很低。90V輸入PF0.992THD10%左右輸入功率276W，輸出功率230W。230輸入PF0.004THD6%左右 輸入功率251W，輸出功率230W。90V的時候管子的溫度急劇增大。30分鐘就上100度了，但是230的時候只有70多度。雖然低壓的時候電流會增大，但是效率確實低了太多，目前就在解決這個問題。根據(jù)看電壓電流波形，基本上都處于正常工作范圍。因為后級還有LLC以及軟件的調(diào)試，所以新的PCB版還沒有回來，目前還是用萬用版在搭。測溫度發(fā)現(xiàn)場效應管溫度會急劇上升到100度，還在范圍之內(nèi)。我用的是18A的場效應管，感覺有點玄乎，正在CALL20A的試下，準備把管子的內(nèi)阻弄低點看看。輔助電源現(xiàn)階段用的是DCPower給18V的電。 按照原始線路（資料給出的）：輸出電壓跟隨輸出電壓會有波動，發(fā)現(xiàn)INV腳電壓有超過2.65V很明顯是造成了IC的過壓保護。在COMP與INV腳并20nF后低壓時輸出只有372V，隨著輸入電壓提高到120V以上時，穩(wěn)定在395V，PF值也穩(wěn)定檢查發(fā)現(xiàn)場效應管的G極在關斷前會有一個小尖峰關斷后才關斷，引起ZCD判斷錯誤。把ROFF以及Doff拿掉后輸出電壓穩(wěn)定在395V，小尖峰也沒有了。以上就是目前的進展。因為去掉了加速關斷部分，效率低了不少。根據(jù)在輸入240V時測試，在有加速電路和沒有加速電路的時候，損耗可以減低1W的樣子。低壓輸入的時候這個損耗應該能降低的更多，目前就處于這樣的困境中：想加入一個加速電路，但對輸出電壓沒有影響。 這個案子摸索到現(xiàn)在，F(xiàn)AN7930C燒了2個，其中一個是自己不小心短路造成，還有一個目前還沒有搞清原因，但猜測可能是驅(qū)動部分造成：改動前：驅(qū)動Ron=51R,ROFF=10R,Doff為4148.RGS=10K 工作在90V時輸出電壓只有350V改動1：驅(qū)動電阻Ron38R,RGS=10KRoff與DOFF去掉。 工作正常，但90V輸入時損耗大改動2（燒管）：驅(qū)動電阻Ron22R,Rgs接到場效應管G極的前面，電阻后面（之前是靠近IC）。因為IC數(shù)量不多，因此沒有再有更多的嘗試。