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一個(gè)充電器老化測(cè)試的問題
itriplee
最新回復(fù):2010-08-30 17:17
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關(guān)于正激續(xù)流電感的成本問題
itriplee
最新回復(fù):2008-09-04 22:52
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itriplee:
已經(jīng)發(fā)信息給你,請(qǐng)查看
2008-10-30 17:20 回復(fù)
原帖:世界上有沒有耐壓大于600V的小功率(<1W) pnp管
itriplee:
借樓主的地方也問一下,有沒有500V的小功率的NMOS?電流只用到幾十mA.現(xiàn)在在用600V/1A的管子,覺得成本貴了點(diǎn).
2008-10-30 13:39 回復(fù)
原帖:世界上有沒有耐壓大于600V的小功率(<1W) pnp管
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這個(gè)電路有一個(gè)使用限制的,就是Vcc必須比輸出電壓高幾伏才能驅(qū)動(dòng)兩個(gè)NMOS.而且成本也增加了不少.
2008-10-23 17:29 回復(fù)
原帖:電動(dòng)車充電器反沖問題
itriplee:
不敢當(dāng)啊,離大師還差遠(yuǎn)了,這個(gè)壇子里有不少高手的.如果我沒算錯(cuò)的話,這個(gè)變壓器是工作在DCM模式下,占空比20%,次級(jí)峰值電流19.3A.對(duì)5.5A的輸出,建議工作在CCM模式下,這對(duì)減少銅損有好處!
2008-10-16 17:34 回復(fù)
原帖:搞不定這個(gè)變壓器,請(qǐng)DX幫瞧瞧!
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溫度為20度時(shí),62.5k的頻率,趨膚深度為0.26mm.線徑一般取小于兩倍的趨膚深度的線徑,也就是說要小于0.52mm.次級(jí)線圈0.8mm太大了.另外你可以用手感覺一下是磁芯的溫度高些還是線包的溫度高些,知道了后可以對(duì)癥下藥
2008-10-14 16:47 回復(fù)
原帖:搞不定這個(gè)變壓器,請(qǐng)DX幫瞧瞧!
itriplee:
首先,你的transformer2:N=6是不是筆誤?應(yīng)該是12吧?從成本上來說,2的圈數(shù)增加了,成本上升.另外圈數(shù)增加有可能導(dǎo)致窗口面積不夠,要換大一規(guī)格的磁芯,也是增加成本.從性能上來說,2的圈數(shù)增加而要保持電感量不變,勢(shì)必要增大氣隙,從而導(dǎo)致變壓器的寄生參數(shù),譬如漏感增加,影響性能.還有圈數(shù)增加,銅損也會(huì)相應(yīng)增加.
2008-10-14 13:20 回復(fù)
原帖:變壓器設(shè)計(jì)
itriplee:
變壓器的損耗主要是銅損和鐵損.銅損方面,你的線徑太大了,趨膚效應(yīng)比較明顯,建議增加或者保持截面積不變的情況下使用多股細(xì)線.鐵損方面,可以考慮降低頻率和降低Bmax來實(shí)現(xiàn).
2008-10-14 09:51 回復(fù)
原帖:搞不定這個(gè)變壓器,請(qǐng)DX幫瞧瞧!
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同意你的說法!
2008-09-18 16:57 回復(fù)
原帖:一個(gè)充電器老化測(cè)試的問題
itriplee:
100W左右的功率,外殼選用市場(chǎng)上方便買到的16cm*9cm的塑膠殼.
2008-09-18 16:37 回復(fù)
原帖:一個(gè)充電器老化測(cè)試的問題
itriplee:
是不是作生產(chǎn)充電器都要求這樣測(cè)試?現(xiàn)在已經(jīng)讓客戶快遞過來,還沒收到.所以先在這里問問有哪些可能導(dǎo)致這樣的現(xiàn)象的.如果是一些電阻電容的參數(shù)因?yàn)殚L(zhǎng)期高溫導(dǎo)致發(fā)生了不可逆的改變,那倒好說,就但如果是充電IC出了問題,那就麻煩了
2008-09-18 15:55 回復(fù)
原帖:一個(gè)充電器老化測(cè)試的問題
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