各位好啊，我有個關于電瓶的問題自己想不明白，請教下各位。買2手電動車電瓶 12V 14AH 50元，和買12V 12AH電動車電瓶120元。哪個劃算些？ 二手的電瓶是09年9月份的。底部有一格鼓了個小包，是48V電動車電池組中的一個，其他的鼓的更厲害。老板說，是客戶過充造成的。如果拿回去不好用，一周兩周隨時來換。新的那個是包用半年。舊的已經(jīng)拿回家試了下，電流和放電內(nèi)阻還算可以。但是發(fā)現(xiàn)充電有點問題，就是充到14.7V后，充電器始終有400ma電流，不能再減小。因為充電器停止電壓是14.7V，所以一直不能自動停充。要是把充電器取了，電壓馬上掉到13.8v左右。 我懷疑這個電池是否有很大的漏電流（400ma)？
請教各位，我該加60買12AH新的，還是留著這個用??？我不是專業(yè)電魚的，就是偶爾無聊的時候去玩一下！謝謝了
其實，說到電瓶我們真正懂電瓶并且能正確選用的人實際不是很多，大多都很外行！必須綜合考慮進行匹配！電瓶上所標容量只是某標準下的容量，如果放電電流加大容量下降，相反減小容量就大，電流大小和充電不僅影響著實際輸出能力，最重要的是影響電池的壽命！曾經(jīng)的破壞性試驗很能說明問題，一個UPS,5AH嶄新電池用30A電流連續(xù)放電，由于電流過大，不到5分鐘時間電極鏈接的第一個格子內(nèi)部由于溫度過高變形造成短路，瞬間損壞！
捕魚機一般電流都比較大，大馬拉小車的情況很嚴重，網(wǎng)友經(jīng)常反映新電池只用幾個月，這很正常，就其損壞原因除了個別充電不好提前損壞，真正的損壞原因不是鹽化，失水，而是不能合理選用電池情況下，大電流工作造成極板局部過熱之后的變形，變形之后的脫落，脫落之后的進一步大電流惡化使用，及早終結(jié)了電池的壽命，大功率最好配接發(fā)電機，背機最好使用節(jié)電型電路！不要過分貪圖面積大遠，滿足一般要求進行。
樓主上面的舊電池已經(jīng)報廢，已經(jīng)嚴重失水!基板變形，從充電已經(jīng)看得很明顯已經(jīng)出現(xiàn)了熱失控的翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象！買新的最好配置數(shù)量適當加大！
電池除了合理匹配，還有一個充電方面的技巧！沒有好的充電器電池照樣壽命短，因為鹽化速度加快造成不可逆的硫酸鉛活性海綿失效！如果你沒有高性能適用冬夏各季節(jié)的好充電器，普通充電器在電池使用中后期必須注意充電的技巧！合適電流和不能過沖是必須注意的，夏天防過沖，冬天鹽化也就是在沒有溫度自動調(diào)節(jié)的情況下，延長充電時間，阻止鹽化！這是最大延長壽命好辦法！必須注意夏天不能出現(xiàn)一次的過充電，也就是限時方式的充電！
看的出王老師非常的專業(yè)，我做的是背機，所以功率沒有太大。昨晚已拿回新電池，未充電，用 機機放電到9.7V，大概用了1個多小時，電池表面溫度微熱。昨晚充分的充電，電池充飽后充電器能自動停止。從充電器中看到充入的電量是14.859AH，充電用時是6小時25分鐘，充電器設置的是2.5A恒流充電。因為充電器帶液晶顯示，程序控制自動停止的，所以不會出現(xiàn)過充。希望能用的時間長點。另外如果長期不用的話，應該怎樣保存？電池是膠體電池、
膠體電池一般只允許放電至10.5伏，要保護電池不要過放電，特別是使用中后期更應該如此！由于電池里面是單元格結(jié)構(gòu)隨著使用差別會加大，絕不可將其中一個小格過放損壞，那樣整個電池壽命就要終結(jié)！長期不用充足電放置在常溫清涼處，定期進行充電，不要放置時間很長在充電，防止鹽化減小容量！
在電池使用中后期根據(jù)自己容量定時數(shù)充電，寧可只充90%也不要有一次過充電現(xiàn)象發(fā)生,更不能過放電！
