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修復(fù)后的電池路騎不遠(yuǎn)想請(qǐng)教

請(qǐng)教個(gè)位大俠我用12V60W的燈放了110分鐘,但裝車騎的話只能騎15公里修了好幾組電池都有這個(gè)情況謝謝
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qaz888
LV.2
2
2005-10-23 21:41
做了電池配組嗎?
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abt-bj
LV.9
3
2005-10-24 06:29
什么車?車速?
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2005-10-24 08:37
@qaz888
做了電池配組嗎?
都配好組的,這樣的情況碰到好幾輛車了,安常理12V60W的燈放120分的話騎個(gè)35公里應(yīng)該有吧,可裝車騎只能騎25公里左右,都是36V10A的車子
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2005-10-24 08:39
@abt-bj
什么車?車速?
36V10A的車子,車速顯示表上最高30碼,我這樣的情況碰到好幾輛車了,急啊
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abt-bj
LV.9
6
2005-10-24 08:46
@電瓶醫(yī)院
36V10A的車子,車速顯示表上最高30碼,我這樣的情況碰到好幾輛車了,急啊
對(duì)于時(shí)速為20公里的車,提高到時(shí)速30公里,續(xù)行比如急劇下降.另外與環(huán)境溫度也有關(guān).貴地試驗(yàn)續(xù)行的時(shí)候環(huán)境溫度為多少?
再一個(gè)問(wèn)題就是車本身的問(wèn)題,一些舊車,配上新電池續(xù)行也不行.
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2005-10-24 09:06
@abt-bj
對(duì)于時(shí)速為20公里的車,提高到時(shí)速30公里,續(xù)行比如急劇下降.另外與環(huán)境溫度也有關(guān).貴地試驗(yàn)續(xù)行的時(shí)候環(huán)境溫度為多少?再一個(gè)問(wèn)題就是車本身的問(wèn)題,一些舊車,配上新電池續(xù)行也不行.
我這現(xiàn)在的溫度20度左右,我是杭州的他那倆車只騎了一年,我這是鎮(zhèn)上一般36V10A的小車車速都有30碼,會(huì)不會(huì)是我的放電測(cè)試燈不準(zhǔn)確?
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abt-bj
LV.9
8
2005-10-24 10:24
@電瓶醫(yī)院
我這現(xiàn)在的溫度20度左右,我是杭州的他那倆車只騎了一年,我這是鎮(zhèn)上一般36V10A的小車車速都有30碼,會(huì)不會(huì)是我的放電測(cè)試燈不準(zhǔn)確?
您測(cè)試放電的終止條件是什么?
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2005-10-24 13:26
@abt-bj
您測(cè)試放電的終止條件是什么?
我用萬(wàn)用表測(cè)的,終止電壓是10.5V
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2005-10-24 13:33
@abt-bj
您測(cè)試放電的終止條件是什么?
用12V60W的燈泡放電放到10.5V
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abt-bj
LV.9
11
2005-10-24 16:47
@電瓶醫(yī)院
用12V60W的燈泡放電放到10.5V
OK!這個(gè)測(cè)試和計(jì)時(shí)在業(yè)余條件下應(yīng)該是比較好的,應(yīng)該接近真實(shí)的容量.
另外,是否有條件測(cè)試30碼的車速的平均電流是多少?
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2005-10-24 17:19
@abt-bj
OK!這個(gè)測(cè)試和計(jì)時(shí)在業(yè)余條件下應(yīng)該是比較好的,應(yīng)該接近真實(shí)的容量.另外,是否有條件測(cè)試30碼的車速的平均電流是多少?
但修復(fù)后的電池確跟理論的路程相差有點(diǎn)大,列,理論12V60W放120分能騎35公里,但實(shí)際只有25公里.我測(cè)了放電電流12V---11.6V電流是4.2A低于11.6V只有4A多點(diǎn)
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2005-10-24 22:49
你是用什么方法修理的呢 ?
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2005-10-25 10:11
@電瓶醫(yī)院
但修復(fù)后的電池確跟理論的路程相差有點(diǎn)大,列,理論12V60W放120分能騎35公里,但實(shí)際只有25公里.我測(cè)了放電電流12V---11.6V電流是4.2A低于11.6V只有4A多點(diǎn)
在車上裝一個(gè)15A的電流表,騎行看下放電情況.
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2005-10-25 12:06
@濟(jì)南蓄電池修復(fù)
在車上裝一個(gè)15A的電流表,騎行看下放電情況.
那像正常10A36V的車騎車時(shí)放電流為多少A?
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新生代
LV.4
16
2005-10-25 17:49
@藍(lán)貓大哥
你是用什么方法修理的呢?
修復(fù)后得電池檢驗(yàn)容量的簡(jiǎn)便方法,在電路中串聯(lián)1只12V100W汽車防霧燈泡和1只15A電流表.放電電流正好5A.用計(jì)時(shí)法檢驗(yàn)電池容量,電動(dòng)自行車電機(jī)一般180W平均1分鐘行駛0.3公里.
12V10AH電池配組應(yīng)滿足單塊電池電壓差≤0.41V,5A放電時(shí)間≤3分鐘
修復(fù)電池時(shí)記著變換電流,后期電流不能大.否則修復(fù)效果不好.
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2005-10-25 20:49
@新生代
修復(fù)后得電池檢驗(yàn)容量的簡(jiǎn)便方法,在電路中串聯(lián)1只12V100W汽車防霧燈泡和1只15A電流表.放電電流正好5A.用計(jì)時(shí)法檢驗(yàn)電池容量,電動(dòng)自行車電機(jī)一般180W平均1分鐘行駛0.3公里.12V10AH電池配組應(yīng)滿足單塊電池電壓差≤0.41V,5A放電時(shí)間≤3分鐘修復(fù)電池時(shí)記著變換電流,后期電流不能大.否則修復(fù)效果不好.
你好,你所說(shuō)的修復(fù)方法是什么方法呢?是否是XY的方法?后期電流應(yīng)該多大呢??
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