資料上說(shuō)三段式充電己經(jīng)有十幾年的歷史了,我試了的確有三段有分別,后又出了脈沖式充電.
我就想問(wèn)問(wèn)三段充電,是哪三段?那三段是由充電器決定的,還是電瓶本身決定有三段充電的.脈沖充電又是怎么樣的一個(gè)過(guò)程,他就沒(méi)有三段嗎,電流不會(huì)變化嗎?
三段充電--脈沖充電!!!!!!!!!!!!
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@abt-bj
脈沖充電僅僅是改善電池的充電接受能力的,與電池的各種保護(hù)沒(méi)有直接的必然聯(lián)系.是否具有保護(hù),還要看脈沖充電器的其他功能.只不過(guò)是在脈沖充電器中比較容易加其他功能而已.
是嗎,我曾在網(wǎng)上看到這么一個(gè)圖,是脈沖充電器的.只是有點(diǎn)看不懂,他的開(kāi)關(guān)管有二個(gè),應(yīng)該是輪流工作的吧,但我看不出來(lái)有什么保護(hù)電路,一般的保護(hù)電路都這樣嗎?我把圖貼上來(lái)了,望請(qǐng)教!!!!
500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖,點(diǎn)擊可放大。\n按住CTRL,滾動(dòng)鼠標(biāo)滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/33/1126152921.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">

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@bailsfi
是嗎,我曾在網(wǎng)上看到這么一個(gè)圖,是脈沖充電器的.只是有點(diǎn)看不懂,他的開(kāi)關(guān)管有二個(gè),應(yīng)該是輪流工作的吧,但我看不出來(lái)有什么保護(hù)電路,一般的保護(hù)電路都這樣嗎?我把圖貼上來(lái)了,望請(qǐng)教!!!![圖片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='這是一張縮略圖,點(diǎn)擊可放大。\n按住CTRL,滾動(dòng)鼠標(biāo)滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/33/1126152921.gif');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">
第5貼的電路圖不是脈沖充電器.
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@bailsfi
啊?不是吧!我也是從比較有名的網(wǎng)站上看的,怎么不是了?????那這是個(gè)什么充電器?
SL系列“數(shù)控”正、負(fù)脈沖式電動(dòng)車(chē)充電器(電池修復(fù)型) 獨(dú)到設(shè)計(jì),國(guó)內(nèi)領(lǐng)先!絕對(duì)物超所值!普通充電器的價(jià)格,脈沖修復(fù)儀的功能!如果想讓您的電動(dòng)車(chē)品質(zhì)更好,讓您的電動(dòng)車(chē)檔次更高,讓您的電動(dòng)車(chē)電池壽命更長(zhǎng),請(qǐng)你試試!經(jīng)過(guò)本所近兩年來(lái)實(shí)踐測(cè)試使用SL系列脈沖充電器非常明顯的提高了電池的性能.讓使用了兩年的電池電量還和新的一樣已經(jīng)不再是神話!關(guān)于現(xiàn)在國(guó)內(nèi)許許多多印著“智能”充電器的產(chǎn)品,那么什么才是“智能”充電器?只有采用微電腦程序控制內(nèi)部電路工作的,才能稱(chēng)的上“智能”充電器. 為什么要采用正、負(fù)脈沖充電呢?只有脈沖式充電模式,才能有效的消除、修復(fù)蓄電池的硫化現(xiàn)象.機(jī)理是利用高電壓、大電流的脈沖電流克服電池多種原因引起的電池容量下降,從而達(dá)到有病治病,無(wú)病防病,延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命. 本產(chǎn)品的主要特點(diǎn): 1. 真正采用微電腦芯片監(jiān)管整個(gè)充電過(guò)程,使其達(dá)到絕無(wú)欠沖、過(guò)充、失水、充脹等現(xiàn)象. 2. 四段快速脈沖電流充電模式,使充電更均勻,更飽滿,更強(qiáng)勁. 3. 正、負(fù)脈沖充電過(guò)程,采用紅、綠燈交替指示,達(dá)到指示鮮明,一目了然. 4. 充電結(jié)束采用綠燈閃光指示.
上面的話不是我寫(xiě)的,是在網(wǎng)上看的.可信不?????????
上面的話不是我寫(xiě)的,是在網(wǎng)上看的.可信不?????????
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@bailsfi
SL系列“數(shù)控”正、負(fù)脈沖式電動(dòng)車(chē)充電器(電池修復(fù)型)獨(dú)到設(shè)計(jì),國(guó)內(nèi)領(lǐng)先!絕對(duì)物超所值!普通充電器的價(jià)格,脈沖修復(fù)儀的功能!如果想讓您的電動(dòng)車(chē)品質(zhì)更好,讓您的電動(dòng)車(chē)檔次更高,讓您的電動(dòng)車(chē)電池壽命更長(zhǎng),請(qǐng)你試試!經(jīng)過(guò)本所近兩年來(lái)實(shí)踐測(cè)試使用SL系列脈沖充電器非常明顯的提高了電池的性能.讓使用了兩年的電池電量還和新的一樣已經(jīng)不再是神話!關(guān)于現(xiàn)在國(guó)內(nèi)許許多多印著“智能”充電器的產(chǎn)品,那么什么才是“智能”充電器?只有采用微電腦程序控制內(nèi)部電路工作的,才能稱(chēng)的上“智能”充電器.為什么要采用正、負(fù)脈沖充電呢?只有脈沖式充電模式,才能有效的消除、修復(fù)蓄電池的硫化現(xiàn)象.機(jī)理是利用高電壓、大電流的脈沖電流克服電池多種原因引起的電池容量下降,從而達(dá)到有病治病,無(wú)病防病,延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命.本產(chǎn)品的主要特點(diǎn):1.真正采用微電腦芯片監(jiān)管整個(gè)充電過(guò)程,使其達(dá)到絕無(wú)欠沖、過(guò)充、失水、充脹等現(xiàn)象.2.四段快速脈沖電流充電模式,使充電更均勻,更飽滿,更強(qiáng)勁.3.正、負(fù)脈沖充電過(guò)程,采用紅、綠燈交替指示,達(dá)到指示鮮明,一目了然.4.充電結(jié)束采用綠燈閃光指示.上面的話不是我寫(xiě)的,是在網(wǎng)上看的.可信不?????????
本論壇有關(guān)討論不少,您往前查一查.
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@bailsfi
是嗎,我曾在網(wǎng)上看到這么一個(gè)圖,是脈沖充電器的.只是有點(diǎn)看不懂,他的開(kāi)關(guān)管有二個(gè),應(yīng)該是輪流工作的吧,但我看不出來(lái)有什么保護(hù)電路,一般的保護(hù)電路都這樣嗎?我把圖貼上來(lái)了,望請(qǐng)教!!!![圖片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='這是一張縮略圖,點(diǎn)擊可放大。\n按住CTRL,滾動(dòng)鼠標(biāo)滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/33/1126152921.gif');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">
這是比較典型的半橋電路,只是恒流限壓( 兩段)充電器而已.(畫(huà)得這么亂)
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@zjqjl
這是比較典型的半橋電路,只是恒流限壓(兩段)充電器而已.(畫(huà)得這么亂)

不是吧,差點(diǎn)上擔(dān)了.我是在網(wǎng)上找的,他說(shuō)這是脈沖充電器.幸好這有高人在,不然又受騙了!謝謝!順便問(wèn)個(gè)問(wèn)題,充電器的三段充電.這三段是由充電器決定的,還是由電瓶本身決定的.我一直搞不清這個(gè)問(wèn)題,要不然樓上的兄弟說(shuō)檢測(cè)三段的充電器可以用大功率電阻檢測(cè),調(diào)電阻的阻值可以觀測(cè)到轉(zhuǎn)燈的信號(hào).我試了可以,這是不是說(shuō)明在充電的過(guò)程中,電瓶本身他的內(nèi)阻是不是在改變?
本人學(xué)熟很淺,問(wèn)這么簡(jiǎn)單的問(wèn)題,不要見(jiàn)笑!
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@abt-bj
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順便問(wèn)個(gè)問(wèn)題,充電器的三段充電.這三段是由充電器決定的,還是由電瓶本身決定的.我一直搞不清這個(gè)問(wèn)題,要不然樓上的兄弟說(shuō)檢測(cè)三段的充電器可以用大功率電阻檢測(cè),調(diào)電阻的阻值可以觀測(cè)到轉(zhuǎn)燈的信號(hào).我試了可以,這是不是說(shuō)明在充電的過(guò)程中,電瓶本身他的內(nèi)阻是不是在改變?
本人學(xué)熟很淺,問(wèn)這么簡(jiǎn)單的問(wèn)題,不要見(jiàn)笑!
本人學(xué)熟很淺,問(wèn)這么簡(jiǎn)單的問(wèn)題,不要見(jiàn)笑!
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@bailsfi
[圖片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='這是一張縮略圖,點(diǎn)擊可放大。\n按住CTRL,滾動(dòng)鼠標(biāo)滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/33/1126752260.gif');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">不是吧,差點(diǎn)上擔(dān)了.我是在網(wǎng)上找的,他說(shuō)這是脈沖充電器.幸好這有高人在,不然又受騙了!謝謝!順便問(wèn)個(gè)問(wèn)題,充電器的三段充電.這三段是由充電器決定的,還是由電瓶本身決定的.我一直搞不清這個(gè)問(wèn)題,要不然樓上的兄弟說(shuō)檢測(cè)三段的充電器可以用大功率電阻檢測(cè),調(diào)電阻的阻值可以觀測(cè)到轉(zhuǎn)燈的信號(hào).我試了可以,這是不是說(shuō)明在充電的過(guò)程中,電瓶本身他的內(nèi)阻是不是在改變?本人學(xué)熟很淺,問(wèn)這么簡(jiǎn)單的問(wèn)題,不要見(jiàn)笑!
人人小的時(shí)候都尿過(guò)床,人人都是從初學(xué)幼稚階段走過(guò)來(lái)的.有問(wèn)題就問(wèn).熱心的網(wǎng)友很多.
用大功率電阻做負(fù)載,是看其電壓和電流.電池內(nèi)阻很小,采用大大電阻不是仿照電池的內(nèi)阻,是仿照電池的極化電壓.
用大功率電阻做負(fù)載,是看其電壓和電流.電池內(nèi)阻很小,采用大大電阻不是仿照電池的內(nèi)阻,是仿照電池的極化電壓.
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@bailsfi
順便問(wèn)個(gè)問(wèn)題,充電器的三段充電.這三段是由充電器決定的,還是由電瓶本身決定的.我一直搞不清這個(gè)問(wèn)題,要不然樓上的兄弟說(shuō)檢測(cè)三段的充電器可以用大功率電阻檢測(cè),調(diào)電阻的阻值可以觀測(cè)到轉(zhuǎn)燈的信號(hào).我試了可以,這是不是說(shuō)明在充電的過(guò)程中,電瓶本身他的內(nèi)阻是不是在改變?本人學(xué)熟很淺,問(wèn)這么簡(jiǎn)單的問(wèn)題,不要見(jiàn)笑!
充電模式是由充電器決定的.充電過(guò)程中,電池內(nèi)阻在變化,由大變小.電池的極化電壓變化更大.
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