請教雙管正激一個問題

雙管正激電路
輸入 220VDC
輸出 220VDC
功率 400W
輸出電感 300u
采用變壓器隔離驅動
在調試時,出現(xiàn)了下面的問題:
在輕載時(輸出電流0.2A)時,發(fā)現(xiàn)下管的DS波形不對.在關斷時刻,不是直接上升到220V,而是在關斷時間內從0恒定斜率升至220V.(開關頻率100k)
如果負載加大,則在關斷時段結束前達到220V.
而且上管的DS波形是對的,比較符合理論波形.

驅動都是對的,反饋回路采用經(jīng)典的TL431加光耦反饋.

大家給點建議.

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licaish

LV.4

2005-08-28 10:54

是不是上下管的Vds波形不對稱?特別是在輕載時容易出現(xiàn)這種情況,主要原因是上下管的參數(shù)差別造成的,開通關斷延時不一樣.

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licaish

LV.4

2005-09-11 13:28

輕載時,驅動占孔比很小,上下沿也不陡,會導致上下管不同時關斷.你這種情況應該是上管先于下管關斷造成的!

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LV.1

2005-09-11 20:19

雙管正激的工作原理你有沒有仔細研究過?它的工作波形隨著占空比的不同而有兩種波形.

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williamwsp

LV.2

2005-09-12 14:38

@licaish

輕載時,驅動占孔比很小,上下沿也不陡,會導致上下管不同時關斷.你這種情況應該是上管先于下管關斷造成的!

我覺得也是這樣的.
但這樣會造成下管溫度比上管高呢
我感覺從驅動上解決問題,但我的驅動電路我實驗了很多辦法啊,沒有什么效果呢.大俠們給點建議吧.附上驅動電路

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williamwsp

LV.2

2005-09-12 14:42

@licaish

輕載時,驅動占孔比很小,上下沿也不陡,會導致上下管不同時關斷.你這種情況應該是上管先于下管關斷造成的!

1126507349.sch

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williamwsp

LV.2

2005-09-12 14:49

@licaish

輕載時,驅動占孔比很小,上下沿也不陡,會導致上下管不同時關斷.你這種情況應該是上管先于下管關斷造成的!

C3,C4,C7,C8均是104; R6,R7是30歐姆,R8,R9是10K.穩(wěn)壓管是1N4741(11V).驅動變壓器繞法依次是原邊,驅動低壓繞組,驅動高壓繞組.都是25匝0.38的線繞制.所有的參數(shù)都在朝大或朝下的方向試過的,驅動開通和關斷平臺相差也就40多NS.
為了解決這個問題,同時采用變壓器驅動,還有什么更好的驅動方式啊??
謝了.

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