炸毀了什么東東?
炸毀了什么東東?

IGBT
IGBT.

是不是上下共通?
如果是同一側(cè)管子一起炸壞,檢查一下驅(qū)動(dòng)方面.

是同一側(cè)的管子.但是另一側(cè)的管子也失效了,就是柵極失去了控制作用.
空載狀態(tài)下,基本沒有觸發(fā)脈沖.
要是共通那么短路或者滿載下怎么不炸.

不知你的具體電路,只是
以前碰到過(guò):正常負(fù)荷下驅(qū)動(dòng)波形都正常工作也正常,但在空載時(shí),是時(shí)有時(shí)無(wú)的窄脈沖波,如果驅(qū)動(dòng)電路沒處理好,說(shuō)不定會(huì)出現(xiàn)上管子開通時(shí)下管微導(dǎo)通...

有帶假負(fù)載嗎? 空載時(shí)輸出電壓是多少?
有帶假負(fù)載嗎? 空載時(shí)輸出電壓是多少?

這個(gè)問(wèn)題是不是只有空載時(shí),驅(qū)動(dòng)脈沖時(shí)有時(shí)無(wú)時(shí)才出現(xiàn)?
那么電網(wǎng)竄入的瞬間高電壓有可能嗎.
(三相輸入端相線之間是有壓敏電阻的)

空載電壓63V.
假負(fù)載是不是在輸出端接個(gè)電阻?
這倒沒有.
假負(fù)載能防止嗎?

回復(fù)
加點(diǎn)假負(fù)載把空載輸出控制在35V左右.

是否可以不要假負(fù)載,增加空載補(bǔ)嘗
如空載降頻,原邊控制等方式,075526551126-222楊工,

多謝!
假負(fù)載雖然損失點(diǎn)效率但值得.

設(shè)計(jì)上有點(diǎn)難度吧.
還請(qǐng)你多指教.

動(dòng)態(tài)假負(fù)載
如果滿載或輕載需要效率要求, 可以加動(dòng)態(tài)假負(fù)載, 讓它在空載的時(shí)候才起作用. 我有這樣的經(jīng)驗(yàn)

你是什么控制方法阿
你好:你是什么控制方法啊,電流還是電壓?你確定是igbt先損壞的啊?

請(qǐng)問(wèn)是不是用個(gè)東西(比如說(shuō)繼電器之類的)切換就行了?謝謝兄臺(tái)...
如上!

不行啊
那樣子和炸管子沒關(guān)系的

用MOS管來(lái)切換會(huì)快些,也會(huì)好些,繼電器比較慢
在比較輕負(fù)載的時(shí)候接入假負(fù)載,在比較重負(fù)載的時(shí)候斷開假負(fù)載.這樣來(lái)改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性和穩(wěn)定性.