ZTX是張?zhí)煨菑埨蠋?06年出過(guò)一本《電動(dòng)自行車電器原理與維修》的好書.

謝謝樓主的關(guān)心和2樓網(wǎng)友的介紹,補(bǔ)充一下:2004年-2008年連續(xù)五年《電子報(bào)》合訂本附錄撰稿作者之一.今年(2008年已經(jīng)發(fā)行了)提供給大家的內(nèi)容是美國(guó)電動(dòng)汽車直流電機(jī)大功率速度控制器的電路原理詳解,電流達(dá)350A,我認(rèn)為美國(guó)的電子工程師的這款設(shè)計(jì)對(duì)中國(guó)的電動(dòng)車同行以及大功率DC/DC設(shè)計(jì)極具幫助,特別是保護(hù)電路以及大直流電流取樣.
    我在2002年應(yīng)某大學(xué)之邀講授電動(dòng)車,為他們編寫了教材.后經(jīng)充實(shí)于2006年3月由電子科技大學(xué)出版社出版發(fā)行,書名《電動(dòng)自行車電器原理與維修》.今年3月又出版了一本《電動(dòng)車鉛酸蓄電池維護(hù)與維修》,也是電子科技大學(xué)出版社出版發(fā)行的.
    我本人是工商銀行退休工程師,退休前是搞IBM大型計(jì)算機(jī)以及附屬硬件設(shè)備管理與維修的.我是50多年的電子愛好者,在無(wú)線電、自動(dòng)化控制、儀表儀器等領(lǐng)域有一定建樹.喜好自然科學(xué),關(guān)心、支持環(huán)境保護(hù),關(guān)心國(guó)人的科技素質(zhì)的培養(yǎng)與提高.
    ZTX是網(wǎng)名,即張?zhí)煨菨h語(yǔ)拼音的字頭,過(guò)去只是在本網(wǎng)站潛水,后來(lái)注冊(cè)時(shí),因?yàn)橛兄孛€是要求6位記不清了,重復(fù)了一下就ZTXZTX了.
    回答完畢

張老師~你好我也有個(gè)問(wèn)題問(wèn)你下,請(qǐng)您給解惑,我也是一個(gè)新入行的小工,但是我看電池這部分技術(shù)越來(lái)越冷了.很久都找不到一個(gè)新的內(nèi)容的東西,覺得心里很涼,不知道張老師怎么看待電池這個(gè)行業(yè),前景如何?

答四樓網(wǎng)友,不好意思我太忙了,你的問(wèn)題一兩句話說(shuō)不透徹.這樣好了,我從過(guò)去回答網(wǎng)友的帖子以及網(wǎng)聊的時(shí)的回答選了三個(gè):
   關(guān)于《電動(dòng)車鉛酸蓄電池維護(hù)與維修》的
   我已經(jīng)告知過(guò)大家我寫的那本新書《電動(dòng)車鉛酸蓄電池維護(hù)與維修》已經(jīng)在4月份出版了,有網(wǎng)友看過(guò)后稱贊是對(duì)目前國(guó)內(nèi)鉛酸電池維修現(xiàn)狀的高度總結(jié).我實(shí)在感到承擔(dān)不起,在這里再次作一點(diǎn)說(shuō)明:
    1,我本人感到石油危機(jī)越來(lái)越嚴(yán)重,有人認(rèn)為如果印度、埃及這些人口大國(guó)達(dá)到目前中國(guó)的水平,那么專家預(yù)言的能源危機(jī)將會(huì)從50-80年提前到20年以內(nèi).從支持電動(dòng)車低消耗、低成本、微污染這一適合中國(guó)國(guó)情出發(fā),希望鉛蓄電池使用更合理、壽命更長(zhǎng).于是結(jié)合自己幾十年的實(shí)際,引用了朱松然教授的理論和電動(dòng)車鉛酸蓄電池制造專家張平安老先生的經(jīng)驗(yàn)以及眾多維修儀生產(chǎn)廠商的設(shè)備、眾多網(wǎng)友的動(dòng)手實(shí)際寫了這么一本書,希望它能滿足電動(dòng)車鏈最基層維護(hù)維修人員、技校學(xué)生、生產(chǎn)廠家不同層次人員的要求.
    不要因?yàn)榈胤较拗菩袨?大部分因?yàn)槔骝?qū)動(dòng)以及官員對(duì)科學(xué)發(fā)展觀理解不到位,電動(dòng)車對(duì)業(yè)績(jī)作用不如房地產(chǎn)、汽車等)而動(dòng)搖對(duì)電動(dòng)車的信心.
    2,希望打算從事和已經(jīng)從事電池維修的人員,通過(guò)學(xué)習(xí)一定的最基本的、實(shí)用的知識(shí),快速判斷那些電池可以維修,可以維修的如何維修,檢測(cè)、維修需要什么設(shè)備.
    3,添加劑的作用原理,配置和使用.涉及的有硫酸亞錫、硫酸羥銨、硫酸鉀等有理論依據(jù)并且有效的添加劑,也有一些各種媒體公布的配方.
    4,書中給出了大量檢測(cè)、維修設(shè)備的圖紙,少懂一點(diǎn)兒電子電工知識(shí),都可以自己可以制作,成本最貴的也才幾百元.這些電路大部分是作者設(shè)計(jì)的,也有廠家例如得康的,還有電源網(wǎng)非常熱鬧的XY機(jī).在此,作者鄭重聲明,注意遵守法律,但是作者自己設(shè)計(jì)的大家可以免費(fèi)使用.
    5,如果大家通過(guò)看《電動(dòng)車鉛酸蓄電池維護(hù)與維修》掌握了快速檢測(cè)可維修電池,并且能夠熟練三板斧、四絕招、一短接,那么達(dá)到了作者的最高期望.
    6,如果大家通過(guò)看《電動(dòng)車鉛酸蓄電池維護(hù)與維修》,知道了添加劑是雙刃劍,沒有相當(dāng)?shù)碾娀瘜W(xué)知識(shí)不要盲目投資、盲目實(shí)驗(yàn),將節(jié)省的時(shí)間和金錢用到應(yīng)該用的地方,里面部分內(nèi)容是作者對(duì)這部分人忠告的依據(jù).
7,如果大家通過(guò)看《電動(dòng)車鉛酸蓄電池維護(hù)與維修》,能夠充分利用好手頭已有的設(shè)備,減少已有的損失,那么算是作者對(duì)這部分人的安慰.并希望這部分人圍繞自己熟悉的行當(dāng)、已經(jīng)成功的經(jīng)驗(yàn)逐步擴(kuò)展業(yè)務(wù)和事業(yè).
關(guān)于其他電池用于電動(dòng)車的問(wèn)題
燃料電池的歷史不短了,很多技術(shù)問(wèn)題以及成本問(wèn)題,不能大規(guī)模普及到民用.我個(gè)人認(rèn)為鋰電是最有希望的.
有人說(shuō)中華民族是世界優(yōu)秀人群品種之一,一眼就會(huì)、兩眼多多余、三眼當(dāng)老師.據(jù)說(shuō)廣東福建沿海一些農(nóng)村普通農(nóng)民都會(huì)制造鋰電池,現(xiàn)在15元的鋰電池相當(dāng)于若干年前500元一塊的電池.
鋰電供大于求,結(jié)果很可能向電動(dòng)自行車轉(zhuǎn)移,難點(diǎn)在那個(gè)電池保護(hù)板和配套的充電器價(jià)格高、故障率高.電動(dòng)車鉛酸蓄電池制造專家張平安老先生為20多家電池廠擔(dān)當(dāng)顧問(wèn),為天能、超威等名牌電池做過(guò)卓越貢獻(xiàn),現(xiàn)在在廈門的華天電池供職.老先生的創(chuàng)新意識(shí)很強(qiáng),給鉛酸電池加了電子裝置,還起了個(gè)名字“華天數(shù)碼電池”,早期的“華天數(shù)碼電池”就是在12V鉛酸蓄電池并聯(lián)了電子線路,相當(dāng)于一只自動(dòng)可調(diào)電阻,當(dāng)端電壓在規(guī)定值范圍內(nèi)時(shí),并聯(lián)的自動(dòng)電阻值無(wú)窮大,不干預(yù)對(duì)電池充電;當(dāng)端電壓超過(guò)規(guī)定值時(shí),并聯(lián)的自動(dòng)電阻值自動(dòng)變小,串聯(lián)充電的電流經(jīng)該自動(dòng)電阻為其他電池充電,本電池的充電電流自動(dòng)減小,這代數(shù)碼電池失敗告終.
華天新的數(shù)碼電池借鑒了鋰電池保護(hù)板的經(jīng)驗(yàn),電子裝置外形似只小烏龜和12V鉛酸蓄電池裝在一起,內(nèi)部實(shí)際對(duì)外3條線,但對(duì)外仍然和普通12V電池一樣兩條.小烏龜具有充電過(guò)壓保護(hù)、放電過(guò)流保護(hù)、電池過(guò)溫保護(hù)、放電欠壓保護(hù)等基本功能.還增加了一些其他功能,例如修復(fù)功能.我們知道,電池串聯(lián)充、放電,當(dāng)電池不均衡時(shí),充電器無(wú)法識(shí)別,會(huì)加劇不均衡,結(jié)果造成失水,嚴(yán)重的鼓包、甚至報(bào)廢.修復(fù)功能就是用高于電池組12V的充電器為電池充電,電池組中只串聯(lián)一塊12V“華天數(shù)碼電池”,電子線路控制采用可變慢脈沖繼續(xù)為電池組充電20小時(shí)左右,這樣可以拉平衡電池組的單格.
目前,華天推出了10安時(shí)到20安時(shí)的產(chǎn)品.我是這樣看待“華天數(shù)碼電池”這些貢獻(xiàn)的,開創(chuàng)了鉛酸電池和電子技術(shù)密切結(jié)合的新時(shí)代.補(bǔ)充一點(diǎn),很可能為鋰電大軍進(jìn)入電動(dòng)車作嫁衣裳.前面講了,目前沒有像投資手機(jī)電池那樣的規(guī)模投資鋰電轉(zhuǎn)電動(dòng)車.
關(guān)于法拉級(jí)大容量電容用于電動(dòng)車的問(wèn)題
電容充放電當(dāng)然可以替代電池,沒有鉛酸電池只有幾百次循環(huán)、鋰電上千次壽命限制的缺點(diǎn),但是有兩個(gè)問(wèn)題需要解決:一是容量足夠大,保證儲(chǔ)存足夠的電能.二是要有大功率DC/DC,因?yàn)殡姵胤烹姸穗妷合陆?必須提升到電動(dòng)車額定電壓.
我們知道:電容的定義就是提高單位電壓需要的電量.平板電容的公式等于介電常數(shù)乘以一個(gè)分?jǐn)?shù),分子是極板相對(duì)面積,分母是極板間距離.從公式看出,增大電容容量的出路就是增大極板相對(duì)面積、減小極板間距離、增大介電常數(shù).普通鋁電解電容容量大就是靠電解液腐蝕極板增大了極板相對(duì)面積,很薄的氧化鋁絕緣層減小了極板間距離、增大了介電常數(shù).鋁電解電容大容量能買到的就是4700微法左右,電動(dòng)車需要數(shù)千法拉電容還不夠大,體積和重量可想而知.
體積小的法拉級(jí)電容除電雙層型以外,尚有混合型(鋰系電容器)和氧化還原型兩種.電雙層型的耐壓為2~3.3V,而混合型(鋰系)耐壓為3.6~4.2V,原理請(qǐng)自己到網(wǎng)上看,容量達(dá)100法拉.這類超級(jí)電容用到電動(dòng)車還有特殊的難點(diǎn),就是耐壓?jiǎn)栴},一般耐壓才幾伏,用到電動(dòng)車如果采用串聯(lián)提高耐壓,那么電壓均衡就有相當(dāng)?shù)碾y度.加上DC/DC的成本,普及到民用電動(dòng)車,還有相當(dāng)?shù)木嚯x.
目前,我知道的就是火車上有應(yīng)用.
關(guān)于給電動(dòng)車從業(yè)人員的建議
我講過(guò)多次,種田人不如手藝人,手藝人不如買賣人,作電動(dòng)車要做懂手藝的買賣人.符合我講的,肯定掙錢.否則、遲早關(guān)門.修車屬于手藝人,辛苦,餓不死、撐不著.圍繞你熟悉的,作些買賣,例如配件...逐步積累金錢、知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和關(guān)系網(wǎng)絡(luò).
具體解釋幾句吧:假設(shè)你經(jīng)營(yíng)電動(dòng)車配件,選有把握的,例如低價(jià)(有把握)電池,多進(jìn).但是,要學(xué)會(huì)修充電器、調(diào)整充電器.如果沒有技術(shù),那就完蛋了,而且,修充電器、調(diào)整充電器非常簡(jiǎn)單的.會(huì)修充電器、調(diào)整充電器,普通電池使用兩年沒有問(wèn)題;沒有技術(shù)就做不到.
溫度降低,鉛酸電池充電接受能力下降、容量下降.當(dāng)然,其中原因有負(fù)極板孔縮和電解液活度下降、電化學(xué)反應(yīng)變差.
以攝氏25度為基準(zhǔn),溫度下降1度,容量下降大約1%;還有電池端電壓是負(fù)溫度系數(shù),大約溫度下降1度,端電壓升高4毫伏.普通電動(dòng)車充電器沒有溫度補(bǔ)償功能,造成冬天續(xù)行里程降低.溫度升高,電池自然恢復(fù)健康.
假設(shè)你經(jīng)營(yíng)電池銷售或電動(dòng)車維修,掌握了這些要點(diǎn),如果你會(huì)調(diào)整、改造普通三段式充電器,結(jié)果可想而知.
再例如前面講過(guò),串聯(lián)充、放電的致命問(wèn)題――均衡問(wèn)題,過(guò)段時(shí)間,用高壓慢脈沖的方法拉一下平衡,電池壽命會(huì)大增.這是有技術(shù)的,搞不好夏天會(huì)將電池搞大肚子的.
如果像網(wǎng)友笨笨那樣,在電池組里串聯(lián)一到兩只50度左右的密封溫度開關(guān)(夾在電池之間),可以說(shuō)就和大肚子電池拜拜了.
明白了吧?先從電池經(jīng)營(yíng)、維護(hù)做起,再按著學(xué)會(huì)修理有刷控制器→單激式充電器→半橋式充電器→無(wú)刷充電器…
    總之,單純維修電池是不能養(yǎng)家糊口的,要銷售(包括電池、電動(dòng)車配件)、維修(包括修電動(dòng)車)一條龍服務(wù).

張老師,不知道怎么表達(dá),只能誠(chéng)懇的說(shuō)一句謝謝您!

謝謝張老師,我也是一名從事電池及充電行業(yè)的工程師,有時(shí)為了生活所迫,不得以用自己的半桶水混江湖.一直希望系統(tǒng)的,扎扎實(shí)實(shí)的把電池及充電做好,但上天一直沒有給我這個(gè)機(jī)會(huì).但愿以后從張老師及azhu身上多多學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí),做好產(chǎn)品,為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù).

謝謝你   張老師!

謝謝你的回復(fù)!謝謝!