100%和0%有什么意義呀......
如果是變壓器隔離的話,將近100%工作一般無法消磁,變壓器會(huì)飽和的,不過現(xiàn)在半橋諧振電路好像挺接近100%的占空比......
接近0占空比的話,幾乎沒有高頻開關(guān)電源的高效率體現(xiàn)......

三角波電路電容放電要時(shí)間,不可能是100%!把原理搞清再說

是呀,感覺100%不太現(xiàn)實(shí).

100%的話,在一個(gè)周期內(nèi)開關(guān)管不是一直是開通的了,能行嗎

請(qǐng)問各位看占空比是不是看MOS管的柵極的驅(qū)動(dòng)波形呢?

您好,謝謝您的回復(fù).你說的三角波,是不是和采樣得到的電壓通過比較器以產(chǎn)生PWM波形的那個(gè)三角波?那個(gè)三角波不是由外接的RC決定的嗎?希望您給解釋一下,我還是不太明白.

100%話的應(yīng)該沒有周期了.可以看驅(qū)動(dòng)也可以通過VDS來看.

謝謝!

呵呵,你太客氣了,都是來論壇討論的,謝謝太多會(huì)不習(xí)慣呢.

看書,C決定的,只有一個(gè)三角波

不同拓?fù)?對(duì)占空比的限制不一樣.正激式一般在0.45以下,反激最好設(shè)計(jì)在0.5以下.半橋和全橋一般的也要小于0.8.主要是由于磁芯的性質(zhì)決定的,設(shè)計(jì)時(shí)必須讓磁芯在其飽和磁通密度下工作,并且要留一定的余量.

這個(gè)不是原則問題,也不是實(shí)現(xiàn)問題.是實(shí)用問題.首先,對(duì)于雙向磁化(變壓器)的拓?fù)?100%的占空比是可以的.對(duì)于BUCK\BOOST這樣非隔離拓?fù)湟彩强梢缘?比如BUCK在占空比為100%的時(shí)候輸出電壓等于輸入電壓(理想電路),BOOST電路在占空比為0%時(shí)輸出電壓也等于輸入電壓(理想電路).但是在工程應(yīng)用時(shí),幾乎不會(huì)用到這兩個(gè)極端的占空比.因?yàn)?、對(duì)于在極端占空比下的電壓變比并不需要(Vo=Vin),或者實(shí)用意義不大(BUCK的0%,BOOST的100%).2、元器件的特性不理想所帶來的限制,比如開關(guān)元件的開通延遲與關(guān)斷延遲、飽和壓降、變壓器的磁芯復(fù)位、整流管的反向恢復(fù)時(shí)間、線路的損耗等等問題導(dǎo)致占空比在極端時(shí)無實(shí)際意義.比如接近0%時(shí),可能器件還沒開通(開通延遲)就被關(guān)斷了(此時(shí)損耗也很大,卻沒有功率輸出;).3、芯片制造工藝的折中.在接近極值的時(shí)候,對(duì)芯片本身的開關(guān)速度和驅(qū)動(dòng)能力要求也是極高的.這樣的芯片是難于設(shè)計(jì)和保障成品率的.并且在實(shí)際設(shè)計(jì)中完全可以輕易的通過修正工作點(diǎn)來回避(比如適當(dāng)降低變壓器的變比來提高占空比).100%占空比的BUCK是一條導(dǎo)線,0%占空比的的BUCK是空氣,100%占空比的BOOST是危險(xiǎn)物,0%占空比的的BOOST是導(dǎo)線.