請(qǐng)問(wèn)MOS管的PWM驅(qū)動(dòng)信號(hào)這樣處理有啥好處？知道的兄弟幫忙分析分析，謝謝了！
MOS管的PWM驅(qū)動(dòng)信號(hào)這樣處理有啥好處
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@love-
樓上的回復(fù)都沒(méi)看出這個(gè)電路的門(mén)道來(lái)。從這個(gè)電路結(jié)構(gòu)看，包含了一級(jí)電平轉(zhuǎn)換，所以可以推測(cè)PWM信號(hào)應(yīng)該不是10v以上，很可能是來(lái)自數(shù)字電路的5v
這是電動(dòng)車(chē)控制器的驅(qū)動(dòng)，
樓主沒(méi)畫(huà)全部出來(lái)，只是畫(huà)了部分，PWM是單片機(jī)的5V，
這是自舉驅(qū)動(dòng)的一部分，是直流三相橋的其中一個(gè)橋臂的上管驅(qū)動(dòng)，D31是自舉二極管，E7是自舉電容。
這種驅(qū)動(dòng)主要是節(jié)約成本，電荷泵驅(qū)動(dòng)很巧妙，談不上什么好處，不用這個(gè)電路驅(qū)動(dòng)，那就要用專(zhuān)業(yè)的自舉驅(qū)動(dòng)芯片，價(jià)格成本高。
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@水鄉(xiāng)電源
這是電動(dòng)車(chē)控制器的驅(qū)動(dòng)，樓主沒(méi)畫(huà)全部出來(lái)，只是畫(huà)了部分，PWM是單片機(jī)的5V，這是自舉驅(qū)動(dòng)的一部分，是直流三相橋的其中一個(gè)橋臂的上管驅(qū)動(dòng)，D31是自舉二極管，E7是自舉電容。這種驅(qū)動(dòng)主要是節(jié)約成本，電荷泵驅(qū)動(dòng)很巧妙，談不上什么好處，不用這個(gè)電路驅(qū)動(dòng)，那就要用專(zhuān)業(yè)的自舉驅(qū)動(dòng)芯片，價(jià)格成本高。
還是水版厲害呀，那驅(qū)動(dòng)電阻采用4.7K電阻有什么將就嗎？為什么不是幾十歐姆的呢？
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@水鄉(xiāng)電源
這是電動(dòng)車(chē)控制器的驅(qū)動(dòng)，樓主沒(méi)畫(huà)全部出來(lái)，只是畫(huà)了部分，PWM是單片機(jī)的5V，這是自舉驅(qū)動(dòng)的一部分，是直流三相橋的其中一個(gè)橋臂的上管驅(qū)動(dòng)，D31是自舉二極管，E7是自舉電容。這種驅(qū)動(dòng)主要是節(jié)約成本，電荷泵驅(qū)動(dòng)很巧妙，談不上什么好處，不用這個(gè)電路驅(qū)動(dòng)，那就要用專(zhuān)業(yè)的自舉驅(qū)動(dòng)芯片，價(jià)格成本高。
兄弟厲害！這個(gè)確實(shí)是電動(dòng)車(chē)控制器驅(qū)動(dòng)器。
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@ohbabycomeon
電路圖不對(duì)，T22基極應(yīng)該串聯(lián)電阻
ohbabycomeon,你懂不懂這個(gè)圖的原理啊？不懂不要瞎說(shuō)哦，
你沒(méi)看到R33的存在嗎？這個(gè)圖設(shè)計(jì)的巧妙之處，就在這里，
圖是沒(méi)錯(cuò)的，如果在這個(gè)圖的基礎(chǔ)上，按照ohbabycomeon的說(shuō)法，在T22的基級(jí)再串聯(lián)電阻，那就驅(qū)動(dòng)不了
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@水鄉(xiāng)電源
這是電動(dòng)車(chē)控制器的驅(qū)動(dòng)，樓主沒(méi)畫(huà)全部出來(lái)，只是畫(huà)了部分，PWM是單片機(jī)的5V，這是自舉驅(qū)動(dòng)的一部分，是直流三相橋的其中一個(gè)橋臂的上管驅(qū)動(dòng)，D31是自舉二極管，E7是自舉電容。這種驅(qū)動(dòng)主要是節(jié)約成本，電荷泵驅(qū)動(dòng)很巧妙，談不上什么好處，不用這個(gè)電路驅(qū)動(dòng)，那就要用專(zhuān)業(yè)的自舉驅(qū)動(dòng)芯片，價(jià)格成本高。
用Pspice仿真的，紅框那個(gè)點(diǎn)的高電平僅14V多一點(diǎn)，好像不對(duì)。不知道我有沒(méi)有搞錯(cuò)
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