在此發(fā)現(xiàn)“鉛蓄電池修復(fù)”話題所引起的爭論十分之多.
眾所周知,鉛蓄電池的工作原理是電化學(xué)過程,而使其失效的原因也不外乎兩點:
1、硬損壞(比如物理損傷、極板絕緣破裂導(dǎo)致短路、極板斷裂導(dǎo)致開路)導(dǎo)致電化學(xué)過程無法順利進(jìn)行;
2、軟損壞(比如極板硫化、電解液失水結(jié)晶、極板氧化等等)導(dǎo)致電化學(xué)過程無法順利進(jìn)行;
對于硬損壞,我們不能稱之為修復(fù),只能稱之為修理!對于軟損壞,能不能修復(fù)呢?我對此研究并不多,然而,看各位探討其修復(fù)原理,不外乎一個核心內(nèi)容:
采用特殊的充電方案(比如高頻脈沖式充電方案、正負(fù)脈沖激發(fā)充電方案等等)來修復(fù)蓄電池!
就這么一個方案,竟然各種專利技術(shù)、高新技術(shù)后浪推前浪一般輩出,也就讓人有些懷疑了,甚至,有些修復(fù)機的介紹里竟然連硬損傷也能修復(fù),讓人啼笑皆非!
那么,改變充電方案能不能修復(fù)蓄電池?這點我沒有深入研究,不敢妄言.不過我卻想:為什么充電器里不直接采用這種死電池都可以充活的充電技術(shù)呢?
關(guān)于鉛蓄電池的修復(fù)(或激活)之可行性探討
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電池修復(fù)最重要的是判斷電池?fù)p壞的原因,只要判斷正確,對癥下藥就可以了,維修相對要簡單.電池?fù)p壞的原因有5種:1.失水,一般是因為過沖引起.2.斷路,物理故障一般因質(zhì)量引起.3.硫化,長期放置或欠沖引起.4.短路,一般因正極軟化引起.5.正極板嚴(yán)重軟化,過沖或使用期過長.牽引型電池,啟動型電池,UPS電池三大類電池的故障有明顯的特征.電動車和電瓶車雖都屬牽引型電池,但是損壞原因是不同的.比如:電動車電池易出現(xiàn)的問題是硫化和軟化,電摩易出現(xiàn)短路.電瓶車.......判斷清楚,各個擊破,其實很簡單.總之只要不是正極板嚴(yán)重軟化,都可以修復(fù)．啟動型電池和小負(fù)載牽引型電池保質(zhì)期12個月,重負(fù)載電池保用6個月.UPS電池修復(fù)分2步--離線修復(fù)和在線維護(hù)．可延長壽命2-4年．獨家傳授--鉛酸電池修復(fù)技術(shù).可修復(fù)汽車,摩托車,電動車,UPS電池.鉛酸電池廣泛應(yīng)用于交通,金融,商場,廠礦企業(yè).百分之九十以上的電池還沒有到正常的壽命時容量就已經(jīng)達(dá)不到使用要求,只能更換新電池,我們的修復(fù)技術(shù)可以使這種電池的容量恢復(fù),壽命延長一倍,為客戶節(jié)省三分之二的費用,市場巨大.
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極板氧化應(yīng)該是xy提出來的吧?至于是否有極板氧化一說,我還不知道.
而極板軟化才是電池失效的主要原因吧?這在貧液式免維護(hù)電池的失效中是占到一半還有多的比例的.
那么是否軟化可以修復(fù)?
估計只有天知道.
幾乎每個搞修復(fù)的人都刻意去逃避談?wù)撨@個問題.其中原因有很多.我也不知道該怎么去描述了.
那么什么樣的才是軟化?特征是什么?
有沒有修復(fù)好的例子?修復(fù)前什么情況?如何判斷該電池是以軟化失效為主的?修復(fù)后是個什么情況?如何判斷該電池軟化已經(jīng)有所改善?
很不幸的,我也迷上了修復(fù)電池.不光為了鈔票了.只為了喜歡.喜歡把該死的電池弄好的那種感覺.
所以我很希望各位也能告訴告訴我.你們修復(fù)軟化嗎?軟化可修嗎?修復(fù)前什么情況?修復(fù)后什么情況?實際使用結(jié)果如何?
而極板軟化才是電池失效的主要原因吧?這在貧液式免維護(hù)電池的失效中是占到一半還有多的比例的.
那么是否軟化可以修復(fù)?
估計只有天知道.
幾乎每個搞修復(fù)的人都刻意去逃避談?wù)撨@個問題.其中原因有很多.我也不知道該怎么去描述了.
那么什么樣的才是軟化?特征是什么?
有沒有修復(fù)好的例子?修復(fù)前什么情況?如何判斷該電池是以軟化失效為主的?修復(fù)后是個什么情況?如何判斷該電池軟化已經(jīng)有所改善?
很不幸的,我也迷上了修復(fù)電池.不光為了鈔票了.只為了喜歡.喜歡把該死的電池弄好的那種感覺.
所以我很希望各位也能告訴告訴我.你們修復(fù)軟化嗎?軟化可修嗎?修復(fù)前什么情況?修復(fù)后什么情況?實際使用結(jié)果如何?
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@大容量電池修復(fù)
電池修復(fù)最重要的是判斷電池?fù)p壞的原因,只要判斷正確,對癥下藥就可以了,維修相對要簡單.電池?fù)p壞的原因有5種:1.失水,一般是因為過沖引起.2.斷路,物理故障一般因質(zhì)量引起.3.硫化,長期放置或欠沖引起.4.短路,一般因正極軟化引起.5.正極板嚴(yán)重軟化,過沖或使用期過長.牽引型電池,啟動型電池,UPS電池三大類電池的故障有明顯的特征.電動車和電瓶車雖都屬牽引型電池,但是損壞原因是不同的.比如:電動車電池易出現(xiàn)的問題是硫化和軟化,電摩易出現(xiàn)短路.電瓶車.......判斷清楚,各個擊破,其實很簡單.總之只要不是正極板嚴(yán)重軟化,都可以修復(fù)．啟動型電池和小負(fù)載牽引型電池保質(zhì)期12個月,重負(fù)載電池保用6個月.UPS電池修復(fù)分2步--離線修復(fù)和在線維護(hù)．可延長壽命2-4年．獨家傳授--鉛酸電池修復(fù)技術(shù).可修復(fù)汽車,摩托車,電動車,UPS電池.鉛酸電池廣泛應(yīng)用于交通,金融,商場,廠礦企業(yè).百分之九十以上的電池還沒有到正常的壽命時容量就已經(jīng)達(dá)不到使用要求,只能更換新電池,我們的修復(fù)技術(shù)可以使這種電池的容量恢復(fù),壽命延長一倍,為客戶節(jié)省三分之二的費用,市場巨大.
你憑什么說:電摩電池容易出現(xiàn)短路?有什么根據(jù)?電摩電池出現(xiàn)短路的概率有多少占到所有失效電池的百分之幾?
電摩電池的主要失效是短路嗎?短路的現(xiàn)象是什么?如何去區(qū)分短路與斷路?什么是軟化?軟化與短路,斷路的區(qū)別是什么?
電摩電池的主要失效是短路嗎?短路的現(xiàn)象是什么?如何去區(qū)分短路與斷路?什么是軟化?軟化與短路,斷路的區(qū)別是什么?
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@zjyk2001
這話說的有點狂妄了.你說電摩電池大多是短路引起的失效!純粹是亂講!你連短路都搞不清楚是什么還好意思說我.切.少丟人現(xiàn)眼了.
今天有閑情跟你扯幾句,電摩因為大電流放電造成正極板軟化,活性物質(zhì)脫落導(dǎo)致短路,比硫化的電池多,而簡易電動車正相反,硫化的比短路的多.
昂的斯丹???!!!
順便曬一下我今天的成績
500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標(biāo)滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/64/2439601207052304.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">
昂的斯丹???!!!
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@大容量電池修復(fù)
今天有閑情跟你扯幾句,電摩因為大電流放電造成正極板軟化,活性物質(zhì)脫落導(dǎo)致短路,比硫化的電池多,而簡易電動車正相反,硫化的比短路的多.昂的斯丹???!!!順便曬一下我今天的成績[圖片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標(biāo)滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/64/2439601207052304.jpg');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">
哦.
電摩電池是活性物質(zhì)脫落造成短路!你可真是能白話.
你自己拆解一個電摩電池研究研究是否如你所說!
要說短路最多的就是你所修的這種大容量啟動電瓶!
少不懂裝懂!
電摩電池是活性物質(zhì)脫落造成短路!你可真是能白話.
你自己拆解一個電摩電池研究研究是否如你所說!
要說短路最多的就是你所修的這種大容量啟動電瓶!
少不懂裝懂!
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@大容量電池修復(fù)
電池修復(fù)最重要的是判斷電池?fù)p壞的原因,只要判斷正確,對癥下藥就可以了,維修相對要簡單.電池?fù)p壞的原因有5種:1.失水,一般是因為過沖引起.2.斷路,物理故障一般因質(zhì)量引起.3.硫化,長期放置或欠沖引起.4.短路,一般因正極軟化引起.5.正極板嚴(yán)重軟化,過沖或使用期過長.牽引型電池,啟動型電池,UPS電池三大類電池的故障有明顯的特征.電動車和電瓶車雖都屬牽引型電池,但是損壞原因是不同的.比如:電動車電池易出現(xiàn)的問題是硫化和軟化,電摩易出現(xiàn)短路.電瓶車.......判斷清楚,各個擊破,其實很簡單.總之只要不是正極板嚴(yán)重軟化,都可以修復(fù)．啟動型電池和小負(fù)載牽引型電池保質(zhì)期12個月,重負(fù)載電池保用6個月.UPS電池修復(fù)分2步--離線修復(fù)和在線維護(hù)．可延長壽命2-4年．獨家傳授--鉛酸電池修復(fù)技術(shù).可修復(fù)汽車,摩托車,電動車,UPS電池.鉛酸電池廣泛應(yīng)用于交通,金融,商場,廠礦企業(yè).百分之九十以上的電池還沒有到正常的壽命時容量就已經(jīng)達(dá)不到使用要求,只能更換新電池,我們的修復(fù)技術(shù)可以使這種電池的容量恢復(fù),壽命延長一倍,為客戶節(jié)省三分之二的費用,市場巨大.
電池修復(fù)那有這么復(fù)雜,是硫化的去硫化,去硫化沒有效果的,我現(xiàn)在搞翻新,搞翻新的話,什么都簡單了,斷格的,接上,壞格的,換個好格,.就這么簡單.本處進(jìn)行免費的翻新技術(shù)培訓(xùn),.
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