從你說的現(xiàn)象分析,可能是變壓器設計有問題,驅動電路也許有問題,需要看你的電路圖才能進一步分析.

應該是驅動電路有問題,請幫看看驅動電路500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/61/1181311199492307.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">

用8腳和11腳驅動,9腳和10腳接地應該好些哦

現(xiàn)在驅動變壓器已經改成雙變壓器驅動了,問題還是沒解決

問題已經解決了,謝謝各位,其實是個小問題,就是2個驅動三極管沒有接地,哎,費了我好大勁....

呵呵!解決了就好.
不過Q2、Q3是放電三極管,不是驅動管,一般用在MOS管前,起快速關斷作用的.
你這樣用也可以哈!
不知道你的頻率,C9、C10用105更好些.

頻率50K,C9.C10用1u好點嗎,現(xiàn)在波形已經好了,可是開機沒一會管子就炸,不知道怎么回事?變壓器我用的比較大,不會出現(xiàn)變壓器飽和,請高手指點

炸機現(xiàn)在也解決了,就是帶載重的時候還有響聲,不過效率已經有75%以上了.

現(xiàn)在已經能工作了,滿功率老化了4個小時左右,又有個新問題,就是2個驅動變壓器和MOS管溫度有差異,而且差異也不小有10度左右,驅動波形和輸出波形我都看了,沒有什么區(qū)別,這是怎么回事?難道這樣的半橋驅動溫度就是有差別的嗎?

半橋溫度不應該有差異,還是上下的工藝、工作狀態(tài)、散熱條件等有差異,494驅動變壓器時一般要加驅動三極管,NPN+PNP跟隨型的.
你可將放電三極管挪到MOS管前,還有驅動變壓器最好平衡驅動,你的電路是不平衡的.一般驅動變壓器不會發(fā)熱,看看參數(shù)是否合適.發(fā)熱的另一個原因是吸收電路參數(shù)不合適,因為你的電路是硬開關,RC吸收對溫度有影響.

平衡驅動什么意思?能不能說的詳細點

就是驅動對稱,上下波形一致.這樣不會導致偏磁.
半橋用一個變壓器驅動就可以了,沒必要用2個.
494后面用2個跟隨器驅動后面的驅動變壓器,上下MOS驅動繞組相反.

驅動變壓器開始設計時是一個,在調試過程時,波形中間老是出現(xiàn)一個小臺階,一直沒有找到解決臺階的辦法就換成了2個驅動變壓器了..

驅動變壓器前換成跟隨器后,變壓器初級并一個RC緩沖,120+103就能解決問題.

波形中間出現(xiàn)一個小臺階,可能是你的驅動隔直電容用小了!!!

這2天沒時間調,等2個驅動的調完了,我再換一個變壓器驅動再調調,謝謝大家關注