電動車充電器輸出端 隔離二極管起哪些作用?
如果不用二極管,直接連接起來會對電路有哪些影響?請高手幫忙!
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是不是要求加隔離二極管要看充電器的使用場合,如果充電器是車載的(如電動輪椅,老人代步車),或是給小容量電池充電用的,那么加一只二極管防倒灌是很有必要的,由于充電器的二次側(cè)通常都有控制電路及LED指示電路,當不接AC或交流停電時,這部分電路就會對電池進行放電(即倒灌),倒灌電流的大小因具體電路而有所不同,以10MA的電流為例,每天可以消耗0.24AH的容量,每月消耗7.2AH,這個數(shù)字看起來雖小,但如果是車載的,用戶長期不用時,或新車庫存在倉庫,這個數(shù)字就驚人.再如小童車的電池容量都較小,一般在7.2AH以下,如果是電用完再去充電,剛好碰上停電,時間一長電池可能就徹底報廢,因為用小流電導致的過放電會使電流硫化比較嚴重,甚至是不可恢復的.
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@release
是不是要求加隔離二極管要看充電器的使用場合,如果充電器是車載的(如電動輪椅,老人代步車),或是給小容量電池充電用的,那么加一只二極管防倒灌是很有必要的,由于充電器的二次側(cè)通常都有控制電路及LED指示電路,當不接AC或交流停電時,這部分電路就會對電池進行放電(即倒灌),倒灌電流的大小因具體電路而有所不同,以10MA的電流為例,每天可以消耗0.24AH的容量,每月消耗7.2AH,這個數(shù)字看起來雖小,但如果是車載的,用戶長期不用時,或新車庫存在倉庫,這個數(shù)字就驚人.再如小童車的電池容量都較小,一般在7.2AH以下,如果是電用完再去充電,剛好碰上停電,時間一長電池可能就徹底報廢,因為用小流電導致的過放電會使電流硫化比較嚴重,甚至是不可恢復的.
一般充電器是單獨的吧,即使沒電,也會把它拔下來的
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