求助修復(fù)電池的技術(shù)高手一個問題

在修復(fù)汽車電池時,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)靠近正極的那個單格落后,電池極板也不短路,充電時也均勻冒泡,但是電池的比重就是充不上去!有時負(fù)極也有這現(xiàn)象,請求各位修復(fù)電池的技術(shù)高手給于幫助!!!

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LV.1

2008-02-19 13:46

有誰用過北京首大興科技術(shù)研究院的微電腦正負(fù)離子蓄電池修復(fù)儀

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LV.4

2008-04-12 22:18

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LV.2

2008-04-15 12:06

@大容量電池修復(fù)

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電池修復(fù)那有這么復(fù)雜,是硫化的去硫化,去硫化沒有效果的,我現(xiàn)在搞翻新,搞翻新的話,什么都簡單了,斷格的,接上,壞格的,換個好格,.就這么簡單

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LV.4

2008-04-15 21:23

@gegeab

呵呵,為人民服務(wù)啊,換格的費(fèi)用一定不低吧,還有就是你換了新極板以后的均衡問題怎么解決,你沒考慮到吧

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LV.7

2008-04-29 23:36

這種現(xiàn)象是有的.目前尚無合理的理論解釋.且還有部分技術(shù)人員否認(rèn)存在此現(xiàn)象.懷疑與電池此極接地、處于外端溫度變化較大等因素有關(guān).

加大充電電流、延長充電時間試一下,或許會有些用處.多數(shù)情況下修復(fù)效果都不理想.

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