各位大狹,救命呀 小弟以前只做過(guò)40W開(kāi)關(guān)電源,現(xiàn)試用期項(xiàng)目,420-780V DC輸入,24V 20輸出 軟開(kāi)關(guān)
其他指標(biāo)超級(jí)寬松,請(qǐng)大狹們 提供一個(gè)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),IC,開(kāi)關(guān)管 ,小弟謝過(guò)
420-780V DC輸入,24V 20輸出 軟開(kāi)關(guān)
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@flower
我做的無(wú)軌電車電源,電網(wǎng)電壓就420~780 不穩(wěn)定的那種標(biāo)準(zhǔn)電壓為600 大狹們幫幫忙呀 我想用3875來(lái)做全橋是不要用推動(dòng)級(jí)來(lái)驅(qū)動(dòng)功率開(kāi)關(guān)管這個(gè)部分怎么做呢 有沒(méi)有 那位大狹有類似的例子給 小弟一個(gè) 多多謝了
忘了說(shuō)了 各位大狹 小弟會(huì)每天都過(guò)來(lái)來(lái)看的 不會(huì)讓好心的大狹發(fā)來(lái)幫助看不到的 請(qǐng)大狹幫幫小弟
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無(wú)軌電車車載電源運(yùn)行條件極為惡劣,決不可能“其他指標(biāo)超級(jí)寬松”.
運(yùn)行條件極為惡劣,指的是供電電網(wǎng)惡劣,強(qiáng)烈震動(dòng),環(huán)境溫度變化范圍寬,不可以用風(fēng)扇等等,這些都是指標(biāo).
“其他指標(biāo)超級(jí)寬松”可能只是指輸出電壓紋波,精度等.
如果真的想做產(chǎn)品,24V/20A,只不過(guò)500W輸出功率,完全可以用MOSFET做,根本不必用什么軟開(kāi)關(guān),不用風(fēng)扇也沒(méi)問(wèn)題.
還有一個(gè)重要問(wèn)題,就是成本,這種電源做好了,成本低不了.
運(yùn)行條件極為惡劣,指的是供電電網(wǎng)惡劣,強(qiáng)烈震動(dòng),環(huán)境溫度變化范圍寬,不可以用風(fēng)扇等等,這些都是指標(biāo).
“其他指標(biāo)超級(jí)寬松”可能只是指輸出電壓紋波,精度等.
如果真的想做產(chǎn)品,24V/20A,只不過(guò)500W輸出功率,完全可以用MOSFET做,根本不必用什么軟開(kāi)關(guān),不用風(fēng)扇也沒(méi)問(wèn)題.
還有一個(gè)重要問(wèn)題,就是成本,這種電源做好了,成本低不了.
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@世界真奇妙
無(wú)軌電車車載電源運(yùn)行條件極為惡劣,決不可能“其他指標(biāo)超級(jí)寬松”.運(yùn)行條件極為惡劣,指的是供電電網(wǎng)惡劣,強(qiáng)烈震動(dòng),環(huán)境溫度變化范圍寬,不可以用風(fēng)扇等等,這些都是指標(biāo).“其他指標(biāo)超級(jí)寬松”可能只是指輸出電壓紋波,精度等.如果真的想做產(chǎn)品,24V/20A,只不過(guò)500W輸出功率,完全可以用MOSFET做,根本不必用什么軟開(kāi)關(guān),不用風(fēng)扇也沒(méi)問(wèn)題.還有一個(gè)重要問(wèn)題,就是成本,這種電源做好了,成本低不了.
可靠才是硬道理.
UC2844做雙管正激應(yīng)該不錯(cuò).
UC2844做雙管正激應(yīng)該不錯(cuò).
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@世界真奇妙
無(wú)軌電車車載電源運(yùn)行條件極為惡劣,決不可能“其他指標(biāo)超級(jí)寬松”.運(yùn)行條件極為惡劣,指的是供電電網(wǎng)惡劣,強(qiáng)烈震動(dòng),環(huán)境溫度變化范圍寬,不可以用風(fēng)扇等等,這些都是指標(biāo).“其他指標(biāo)超級(jí)寬松”可能只是指輸出電壓紋波,精度等.如果真的想做產(chǎn)品,24V/20A,只不過(guò)500W輸出功率,完全可以用MOSFET做,根本不必用什么軟開(kāi)關(guān),不用風(fēng)扇也沒(méi)問(wèn)題.還有一個(gè)重要問(wèn)題,就是成本,這種電源做好了,成本低不了.
這種電源可靠才是硬道理.
不知道UC3854+UC2844做雙管正激如何?
不知道UC3854+UC2844做雙管正激如何?
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@世界真奇妙
無(wú)軌電車車載電源運(yùn)行條件極為惡劣,決不可能“其他指標(biāo)超級(jí)寬松”.運(yùn)行條件極為惡劣,指的是供電電網(wǎng)惡劣,強(qiáng)烈震動(dòng),環(huán)境溫度變化范圍寬,不可以用風(fēng)扇等等,這些都是指標(biāo).“其他指標(biāo)超級(jí)寬松”可能只是指輸出電壓紋波,精度等.如果真的想做產(chǎn)品,24V/20A,只不過(guò)500W輸出功率,完全可以用MOSFET做,根本不必用什么軟開(kāi)關(guān),不用風(fēng)扇也沒(méi)問(wèn)題.還有一個(gè)重要問(wèn)題,就是成本,這種電源做好了,成本低不了.
大狹呀 能不能告訴我方法 軟開(kāi)關(guān)是必須的老板這樣要求的 其他的指標(biāo)沒(méi)有說(shuō) 估計(jì)很有可能是想看我 能不能做出來(lái)軟開(kāi)關(guān)的 您如果有方案 給我指導(dǎo)指導(dǎo) 謝謝了
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@flower
大狹呀 能不能告訴我方法 軟開(kāi)關(guān)是必須的老板這樣要求的 其他的指標(biāo)沒(méi)有說(shuō) 估計(jì)很有可能是想看我能不能做出來(lái)軟開(kāi)關(guān)的 您如果有方案給我指導(dǎo)指導(dǎo) 謝謝了
如果要方案,我認(rèn)為BOOST升壓加半橋比較好.軟開(kāi)關(guān)的具體電路圖,到書(shū)里去找.
無(wú)軌電車車載電源因?yàn)檫\(yùn)行條件極為惡劣,所以難度極大,成本也不能太高,我還不知道是否已經(jīng)有了價(jià)格能讓用戶接受,能可靠運(yùn)行的產(chǎn)品.
我知道很多人想做這個(gè)產(chǎn)品,你的老板肯定想吃這塊肉.你既然沒(méi)吹牛,你的老板也沒(méi)有必要出題目為難你.
你的老板認(rèn)為硬開(kāi)關(guān)的可靠性做不好,所以才考慮用軟開(kāi)關(guān).
設(shè)計(jì)精良的,用MOSFET做的硬開(kāi)關(guān)電源(無(wú)外殼,無(wú)風(fēng)扇),完全可以在100℃的環(huán)境中安全運(yùn)行.當(dāng)然,這樣的環(huán)境,電解電容壽命比較短,但是,電解電容的壽命與硬開(kāi)關(guān)軟開(kāi)關(guān)沒(méi)關(guān)系.
無(wú)軌電車車載電源因?yàn)檫\(yùn)行條件極為惡劣,所以難度極大,成本也不能太高,我還不知道是否已經(jīng)有了價(jià)格能讓用戶接受,能可靠運(yùn)行的產(chǎn)品.
我知道很多人想做這個(gè)產(chǎn)品,你的老板肯定想吃這塊肉.你既然沒(méi)吹牛,你的老板也沒(méi)有必要出題目為難你.
你的老板認(rèn)為硬開(kāi)關(guān)的可靠性做不好,所以才考慮用軟開(kāi)關(guān).
設(shè)計(jì)精良的,用MOSFET做的硬開(kāi)關(guān)電源(無(wú)外殼,無(wú)風(fēng)扇),完全可以在100℃的環(huán)境中安全運(yùn)行.當(dāng)然,這樣的環(huán)境,電解電容壽命比較短,但是,電解電容的壽命與硬開(kāi)關(guān)軟開(kāi)關(guān)沒(méi)關(guān)系.
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@世界真奇妙
如果要方案,我認(rèn)為BOOST升壓加半橋比較好.軟開(kāi)關(guān)的具體電路圖,到書(shū)里去找.無(wú)軌電車車載電源因?yàn)檫\(yùn)行條件極為惡劣,所以難度極大,成本也不能太高,我還不知道是否已經(jīng)有了價(jià)格能讓用戶接受,能可靠運(yùn)行的產(chǎn)品.我知道很多人想做這個(gè)產(chǎn)品,你的老板肯定想吃這塊肉.你既然沒(méi)吹牛,你的老板也沒(méi)有必要出題目為難你.你的老板認(rèn)為硬開(kāi)關(guān)的可靠性做不好,所以才考慮用軟開(kāi)關(guān).設(shè)計(jì)精良的,用MOSFET做的硬開(kāi)關(guān)電源(無(wú)外殼,無(wú)風(fēng)扇),完全可以在100℃的環(huán)境中安全運(yùn)行.當(dāng)然,這樣的環(huán)境,電解電容壽命比較短,但是,電解電容的壽命與硬開(kāi)關(guān)軟開(kāi)關(guān)沒(méi)關(guān)系.
我想用3875來(lái)做 因?yàn)樗碾娐繁容^多,我們公司就這做這方面的電源的,已經(jīng)做了好幾年了,不做沒(méi)有人 做軟開(kāi)關(guān)的 所以讓我來(lái)做 第一個(gè) 也許沒(méi)打算做成商品 只在乎他是軟開(kāi)關(guān)的 所以... 請(qǐng)大狹們幫忙
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