一充電器的燈一閃一閃的,3842+339
  先確定其故障在前面還是后面(是3842還是339相關(guān)的電路),把保險(xiǎn)絲焊開,串進(jìn)一220V100W的燈炮,然后焊開光耦的3,4腳(要注意光耦控制3842的1腳還是2腳,如果控制的是2腳那就要短路光耦的3,4腳),然后插上電源,指示燈發(fā)光,不閃了,說明問題在339相關(guān)電路,恢復(fù)電路,分析電路,其電路用TL491來控制光耦的,首先在路測(cè)量其三個(gè)腳,發(fā)現(xiàn)1,3腳短路,換上后正常

一車,起動(dòng)時(shí)沒勁,在別的門市修過,說電池問題,但換后,騎了20里左右還是沒勁,后經(jīng)人介紹到我這來
   用自制的控制器檢測(cè)控制器,控制器的欠壓保護(hù)電路在35V起控,拆下來,里面有個(gè)電位器,調(diào)到在32.5V起控,又修了下電瓶(客戶因看只能騎20里,又換回舊的了),共收了100

有一車,自己拆下來?yè)Q電門鎖,換后出現(xiàn),喇叭不響,別的正常,把本鎮(zhèn)的修理門市都跑過了,沒有修好
    拆下一看,喇叭線和一個(gè)剎車線接錯(cuò)了,換過來,發(fā)現(xiàn)大燈什么的都不亮了
   一開始我也圍繞喇叭來查,近一個(gè)小時(shí)硬是沒有找出病,后測(cè)量電門鎖的電壓,發(fā)現(xiàn)沒有電壓,然后找到控制器,在邊上發(fā)現(xiàn)一個(gè)保險(xiǎn)絲,一看壞了,換上后正常
   后通過理線路,得知,剎車線的地線沒有經(jīng)過保險(xiǎn)絲,而是直接到控制器里面了,從而出現(xiàn)了上面的故障
   這客戶的充電器弄丟了,到別的門市買了,就是綠燈(也就是不充電),我拆下電池盒,發(fā)現(xiàn)正極的線接到三眼接口的上面的一個(gè)接線樁上了),這都是一些廠家玩的小把戲,再說技術(shù)也不是在這方面來保護(hù)的

善于思考 ,呵呵 ,是專修電動(dòng)車,充電器,控制器?

一車放在家二年沒用
  用表量開路電壓,只有6V左右,補(bǔ)水后,用0.05C充電,充到12V后,去硫化,10小時(shí),后接到充電器上,電流只有800MA,20分鐘后,電流上升到2A,電池不發(fā)熱,充滿后,再去硫化20小時(shí)左右,用5A放電,有110分,說明都修復(fù)成功,這是標(biāo)準(zhǔn)的硫化  

  一摩托車電池3個(gè)月,然后放在家1年左右,量開路11.95V,不差水,補(bǔ)水,用充電器充不進(jìn),去硫化10小時(shí)左右,再充電,電流為2A,1小時(shí)候后,上升為2.5A,三小時(shí)后到了3.6A,電池溫度為70度左右,關(guān)了充電器,用30A的電流充3秒,開路電壓為11V5,再搞搞,也沒用,放棄了,這是有一格短路

你做專業(yè)的充電器,控制器修理的話.專門做人家車行的,肯定比較好.

我的熱情很是讓我感動(dòng).

我是廣西南寧.我專業(yè)修這方面的已經(jīng)有幾年.....

看了你的帖,我覺得你自己要注意高壓電.可以做儀器,隔離.

見你有的地方檢查多余了點(diǎn).再努力.

喜歡同道者一起交流.聯(lián)系我們:0771-2588060

多謝指點(diǎn)
   我以前是修家電的,在當(dāng)?shù)匦藜译娺€算有點(diǎn)出名,最近才轉(zhuǎn)行的,對(duì)充電器還沒有像修彩電那樣熟練,都是從理論上來修的,過一些時(shí)候就好了
  還有220V對(duì)我來說無所謂的,修彩電經(jīng)常帶電維修,以前也不知道被電了多少回了,現(xiàn)在不會(huì)的了,是老鳥了

還有我不是專業(yè)修充電器,控制器的,我發(fā)的這個(gè)貼子是以修這二樣為主的,因?yàn)槲铱催@論壇上沒有這方面比較全面的維修經(jīng)過,也是一些網(wǎng)友對(duì)我說的,我才有這個(gè)想法的
   我開的門市,在我這修,換電池的,我都免費(fèi)檢測(cè)充電器,控制器,免費(fèi)維修的
   (我要想和別的門市爭(zhēng)市場(chǎng),就必須有別人沒有的,而且還讓客戶得到實(shí)慧,我換電池包二年,別的門市都是一年,而且我還修電池,而別的門市沒有技術(shù)修,我邊上開了二年的門市,現(xiàn)在都沒有生意了,可能不到三個(gè)月就要關(guān)門了,看他樣子對(duì)我有仇.我都不好意思走他門市門口走了,回家都要繞一圈)

前一個(gè)星期給換新電池的,今天來說充足電,只能跑40里,說我電池質(zhì)量不好,要換
   我檢測(cè)了控制器的欠壓電路沒問題,電流也在正常之內(nèi).我就用充電器給電池重新充電,充了近6個(gè)小時(shí)才變燈,(在充的過程中,客戶說他充電不到3小時(shí)就變燈,說明充電器有問題)
    下午12.30分充足后,他騎走了,到了18.00左右,他把充電器帶來,請(qǐng)我修一下,我看了一看,說修不起來了,要換,他只好買了一個(gè).(其實(shí)只是一個(gè)電阻壞了,誰(shuí)叫他一大早上就到我門市吵吵),他把舊的就送給我了,還說不好意思,為早上的事(唉,早知道他會(huì)道歉,我就給他修了,人哪...........)

你說的確實(shí)不錯(cuò),人哪,但你這人確實(shí)很好,相信你會(huì)達(dá)成你的愿望

呵呵.修理行都這樣的.你說出來,雖然帶著點(diǎn)自得,但還有點(diǎn)歉意.說明人還是很不錯(cuò)的哦.

見好貼好人就頂,這是美德啊.灌水到底.

我都三天沒看他開門了,不知道怎么了

今天活比較多的,修的東西也多,都不知道從那里說起了
  去年年底在我這換的新電池,說充了電只能騎30里這樣子,我叫她把充電器拿給我看看,這充電器還真怪,用充電器轉(zhuǎn)折電流測(cè)量?jī)x不管放在那個(gè)檔上都是涓流,不變燈,一定要接上電池才變燈,不知道什么鬼(用的是3842+393,也沒有繼電器什么的).
  接上電池后,電壓從42.6在一分鐘內(nèi)上升到了47.3V,肯定有問題了,涓流電壓是43V7,電流510MA,就是沒辦法測(cè)出轉(zhuǎn)折電流為多少,我估計(jì)在600MA就轉(zhuǎn)折了,以前沒有碰到過類的,她出去玩的時(shí)候,我就給她換了個(gè)舊機(jī)芯,說修好了,我留下來慢慢研究,看看怎么回事,等我以后研究出來結(jié)果再發(fā)上來

我在上面說到有個(gè)車子沒勁的客戶今天給介紹了一個(gè)生意來,是48V無刷的,電池為20AH,說現(xiàn)在只能騎15里左右,我經(jīng)檢查后,發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)電池只能放電29分,二個(gè)2個(gè)小時(shí)左右,一個(gè)3小時(shí)30左右,而且差的三個(gè)都帶有黑水,說明是過放電.沒有修復(fù)價(jià)值,但我還叫她明天來取,說修的好,收150,但被她愣是還到了110,我想用三個(gè)好的電池?fù)Q上去(新的電池我買了520,主要是沒有20AH舊的是3小時(shí)以上的,可能各位說我呆了,但有原因的,她和我姐在一個(gè)廠里,她的廠里至少有30輛車,放在家沒用就有10輛這樣子,我姐在廠里說電池能修,就是沒有人信,我給她這個(gè)修好,還用的時(shí)間超長(zhǎng),我包了7個(gè)月,我想她的那個(gè)廠里的車,大部分都是我的客戶了,雖然現(xiàn)在我損失了150左右,以后我得的可能是150的10倍都不止了,她晚上來我門市的時(shí)候還說,她明天會(huì)給帶一個(gè)過來,你看,回報(bào)的快吧)

多謝811能頂我的貼,也謝你的支持

多謝你的鼓勵(lì),我會(huì)毫不保留的把我會(huì)的,懂的都會(huì)在以后一一的發(fā)出來.
   我之所以不惜化每小時(shí)2塊錢上來發(fā)這些貼子,主要是受了張老師和趙老師的無私的奉獻(xiàn)給感動(dòng)的,我在二位的老前輩的身上受益非淺,趙老師走了,張老師忙的沒空,我希望我拋磚引玉為修電池這行做點(diǎn)貢獻(xiàn),希望能給這個(gè)論壇帶來點(diǎn)活力,也希望能給那些剛開門市的朋友能有點(diǎn)用.也希望能看到專家把自己的心得發(fā)一點(diǎn)點(diǎn)出來.你的一點(diǎn)點(diǎn)對(duì)我們這些修理人員來說,是很大的幫助,在這先感謝了..............

請(qǐng)問你老家是哪的,怎么那么厚道.確實(shí)修復(fù)電池被那些賣設(shè)備的家伙鼓吹的神乎其神,讓很多買了設(shè)備的朋友和電動(dòng)車用戶失去信心,其實(shí)修復(fù)電池只能作為接觸這個(gè)行業(yè)的一個(gè)切入點(diǎn),一個(gè)引子來做.要想用臺(tái)修復(fù)儀來賺大錢只能讓他們失望.

買臺(tái)電腦吧.這樣可以節(jié)省不少上網(wǎng)費(fèi)用.可以先編輯好文字,上網(wǎng)的時(shí)候只發(fā)就行了.

請(qǐng)教你下,你這樣做的原理是什么
燈泡做什么用

樓主很地道,支持!!!

對(duì)樓主的無私表示贊賞
關(guān)心一下樓主,發(fā)現(xiàn)目前電動(dòng)車修理都是慘淡經(jīng)營(yíng)中.
你光修電池和充電器,能行?

我暈啊,我什么都修,我在上面都說了,我之所以發(fā)以充電器控制器為主是因?yàn)樵谛揠妱?dòng)車這行中,這樣的技術(shù)最難掌握,像電池,電機(jī),別的什么的,修了幾個(gè)月就行了,但這二樣不行吧,原理不懂,你怎么能修?而這二樣卻是電動(dòng)車的碰到最多,壞的也最多的,也最難修的

燈泡起到降壓限流的作用,因?yàn)閿嚅_的光耦,3842的輸出電壓為最高,如果不串這燈泡,那3842指定爆了,這一步可以很快的判斷是前面還是后面出了問題,可以少走彎路
  我把以前發(fā)的一個(gè)貼子發(fā)上來,這還是剛開門市那會(huì)修的走了不少?gòu)澛?
  一.型號(hào):TL494+HA17358(48V)
故障:一插上電源,綠色指示燈就亮(也就是涓流指示燈)
維修經(jīng)過:
1.第一懷疑對(duì)象就是涓流電阻出了問題,但檢查后沒問題,再查看HA17358的功能腳,測(cè)量各腳的電壓,也正常
2.分析HA17358各腳功能,1.2.3腳為一組運(yùn)算門,5.6.7腳國(guó)一組運(yùn)算門,2腳電壓為高電平時(shí)>>1腳電壓為低電平>>6腳也為低度電平>>7腳為高電平>>綠燈亮,檢查以上各腳電壓,都在正常運(yùn)算電壓范圍內(nèi),看來問題出在TL494相關(guān)電路上了
3.分析TL494后得知,充電器實(shí)現(xiàn)階段轉(zhuǎn)換,受控TL494的11.15腳,而造成涓流燈長(zhǎng)亮的故障,只有TL494損壞或1腳電壓升高,而造成1腳電壓升高只有1腳的下偏轉(zhuǎn)電阻的阻值變大和上偏置的電陰變小.
4.接下來就好辦了,先把并聯(lián)在上偏置電阻的電容拆下,接上電瓶電源,果然,變成了綠燈,找一型號(hào)相同的電容換上,交給用戶
5.但第二天客戶又拿回來,說還是綠燈,我當(dāng)時(shí)想不可能.試驗(yàn)一看,果然還是綠燈,拆殼,輕車熟路,焊下電容,試驗(yàn)還是綠燈,邪門了,最后把1腳相關(guān)元件都查了,沒有問題,又換了TL494,沒用,之后,又查了2小時(shí)左右,沒什么進(jìn)展
6.靜下心想了想,又仔細(xì)分析了TL494的功能,思路沒錯(cuò),問題一定出在了TL494腳的電路上,會(huì)不會(huì)是上偏置電阻阻值變小呢(各位別笑,就我以7年修家電的經(jīng)驗(yàn),就碰到過二回),當(dāng)拆下上偏置電阻時(shí),才了現(xiàn)電阻和線路板一面,有黑色的膠狀液體,用酒精清洗線路和電阻,試機(jī),正常
小結(jié):其實(shí),我也走了點(diǎn)彎路,比如,判斷是TL494還是HA17358問題時(shí),只要斷開HA173587腳與TL4941腳相連的二極管,再量輸出電壓,就可以判斷了

忘說原理了,因?yàn)橹甘緹粢婚W一閃的,這說明電源振蕩電路沒問題,是控制電路出了問題,(為判斷是前面還是后面.就要找這其中的交接點(diǎn),那就是光耦,而本充電器是的控制了3842的1腳,而1腳為同相輸入端,那就是說光耦不工作3842為輸出最大,如果你短路了光耦那就關(guān)閉了3842的輸出,那還查什么呢??)

我有電腦,去年才買的,但沒上網(wǎng)

我今天在光碟出租那看到他了,但沒和他說話,他一看到我在里面,回頭就走,仇大了

我舉個(gè)我們這的一個(gè)例子,一個(gè)只賣打魚器電池的門市,7年純賺了50W人民幣,今年剛花了22W買了一幢房子,我就不信,我不如他?不管做什么都要有個(gè)過程,要想一口吃大胖子,那不怎么可能吧,我的座右銘是:“只要思想不滑坡,辦法總比困難多”

這么說吧,我剛買了儀器那會(huì),也把修電池想的那么好,但過了一些時(shí)候,就后悔了,但靜下想一想,如果錢有那么好賺,也不可能被我發(fā)現(xiàn)了,早就被那些有錢的做了.
  但就是這行業(yè)不是那么的好做,還要有一定的門檻,所以才成就了我們,我相信通過我的努力一年賺個(gè)50000應(yīng)該不是什么問題,
   我分析了我這的市場(chǎng),電動(dòng)車至少3000輛,如果我做到其中的三分之一,也就1000輛,我光是換電池,一組賺他100,1000輛也就10W,那再想這1000輛的客戶有一半的能給我介紹一個(gè)客戶,那我和賺多少了,還不加上維修車了.
  我的經(jīng)營(yíng)理念是,換電池為主,維護(hù)為副,維修為一招牌,配組才是真.免費(fèi)維修充電器,控制器,換電池包二年(只比包一年的多了30)來做為和別的門市爭(zhēng)市場(chǎng)的重拳.客戶的充電器,控制器壞了你要換新,我來個(gè)修,還不要錢,我看看客戶到誰(shuí)的門市來.

支持樓主

我上面提到充電器用充電器測(cè)量?jī)x不管放到那個(gè)擋位都是涓流,今天找到原因了,是這充電器的轉(zhuǎn)折電流太大,730MA才轉(zhuǎn)折,測(cè)量?jī)x沒有那么大的擋位,我把測(cè)量?jī)x打開,只有串進(jìn)了4個(gè)10歐的電阻才轉(zhuǎn)