急，請(qǐng)教此電路帶載問(wèn)題
按如圖電路，制作后，帶載一個(gè)運(yùn)放，輸出電壓變動(dòng)很大，空載的時(shí)候是15.7V（DC）帶AD827后，只有12.5V，其她的運(yùn)放，都會(huì)降低，電流只有11MA左右，跌落這么大，而且開(kāi)關(guān)頻率只有23K左右，太低了，想請(qǐng)問(wèn)的是1）帶載能力，是那里影響的，原電路帶了4片TL084的，因無(wú)實(shí)物，無(wú)法測(cè)試，2）開(kāi)關(guān)頻率提高嗎？試過(guò)改電容，并無(wú)變化，變壓器是OR14環(huán)，高導(dǎo)的，7K，初級(jí)邊單繞組的電感>600UH,謝謝各位老師了
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@米山人家
這種電路調(diào)壓不方便，如果要后級(jí)電壓穩(wěn)定，并個(gè)穩(wěn)壓二極管，空載時(shí)代替負(fù)載吸收多余電流，反正負(fù)載電流不大，損耗可以接受的 這種電路并不簡(jiǎn)單，性能也不好，我覺(jué)的能代替它的IC太多了
同步升壓降壓帶充電管理，支技輸入QC2.0,輸出電壓0.01v調(diào)節(jié)，F(xiàn)P和pwM控制輸出電壓，輸入，輸出帶恒流恒壓，不分輸入和輸出方向，雙向使用，輸出輸入電壓2.7v一40v，升壓和降壓最大電流200W。鋰電池充電支持1-6節(jié)，單節(jié)充電電流10A以上。
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@hello-no1
該電源是采用royer拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，也就是所謂的推挽式自激電源，你這款電源是開(kāi)環(huán)控制的，所以電壓的波動(dòng)會(huì)比較大。兩種辦法，第一也是最有效的方法就是通過(guò)光耦加入反饋，性能會(huì)提升很多。第二種就是采用后級(jí)加入穩(wěn)壓器件，穩(wěn)壓管最簡(jiǎn)單，三端穩(wěn)壓器也可以。
其實(shí)你就是想給運(yùn)放提供雙電源供電，實(shí)現(xiàn)隔離，同時(shí)又不想使用線(xiàn)性變壓器，對(duì)嗎。常規(guī)的小功率的反激電源就行了。沒(méi)有必要采用這么復(fù)雜的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，浪費(fèi)了。
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@lkk0088
是的，主要應(yīng)用也是車(chē)載系統(tǒng)上面的，有實(shí)際應(yīng)用的電路嗎？謝謝。
今天剛剛有點(diǎn)時(shí)間，你看我寫(xiě)的http://m.zjkrx.cn/bbs/1518079.html
第三樓往下看。原理圖我是繪制的輸出正負(fù)12V，實(shí)際做的時(shí)候偷懶沒(méi)有做負(fù)12V，其實(shí)很簡(jiǎn)單，只需要在變壓器次級(jí)繞制負(fù)向線(xiàn)圈就可以了。同時(shí)因?yàn)槭峭ㄟ^(guò)正向電壓實(shí)現(xiàn)負(fù)反饋，需要注意負(fù)載聯(lián)調(diào)問(wèn)題。哪一路沒(méi)有反饋就并聯(lián)1K-3K的電阻試一試。
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