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電動車加裝一套微型風(fēng)力發(fā)電葉輪與電機(jī)

電動車如果加裝一套微型風(fēng)力發(fā)電電機(jī),直接給蓄電池充電,應(yīng)該能大大的增加電動車的續(xù)航里程,但是應(yīng)該選用什么樣的多大的電機(jī),并且怎樣設(shè)計(jì)充電電路呢
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恒流王
LV.5
2
2014-12-04 12:15
還不如裝個(gè)帆來得實(shí)際
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alai4
LV.6
3
2014-12-04 12:20
@恒流王
還不如裝個(gè)帆來得實(shí)際
別裝了,羊毛出在羊身上
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恒流王
LV.5
4
2014-12-04 12:23
@alai4
別裝了,羊毛出在羊身上
哈哈哈,的確是的
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brsys
LV.7
5
2014-12-04 12:29

奇思不是妙想也還是要多參與。

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2014-12-31 22:26
@brsys
奇思不是妙想也還是要多參與。

樓主把電動車的前輪換了,換成48V到60V的電機(jī)(發(fā)電用),后輪用36V或48V的(驅(qū)動用)

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2014-12-31 23:11
@毒谷南海
樓主把電動車的前輪換了,換成48V到60V的電機(jī)(發(fā)電用),后輪用36V或48V的(驅(qū)動用)
發(fā)電不要?jiǎng)恿??動力轉(zhuǎn)電力還有損耗呢。
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wanghenga
LV.2
8
2015-01-11 18:16
能量是守恒的。想要跑的遠(yuǎn),裝個(gè)小型反應(yīng)堆吧?。。?img src="https://dianyuan-public.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/statics/js/kindeditor/plugins/emoticons/images/13.gif" />
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sunnanwu
LV.2
9
2016-03-17 11:32
@毒谷南海
樓主把電動車的前輪換了,換成48V到60V的電機(jī)(發(fā)電用),后輪用36V或48V的(驅(qū)動用)

你的思路不錯(cuò),但我建議還是前輪驅(qū)動,后輪發(fā)電,簡單的意思就是前輪在下坡時(shí)剎車比較危險(xiǎn),我的的意思時(shí)剎車時(shí)減速時(shí)或下坡時(shí)

控制后輪發(fā)電,這樣不會有額外功耗。

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ZZBSwgd
LV.1
10
2016-04-17 17:01
@毒谷南海
樓主把電動車的前輪換了,換成48V到60V的電機(jī)(發(fā)電用),后輪用36V或48V的(驅(qū)動用)
老兄:你這個(gè)思路不錯(cuò),可行性很大。
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hmy123456
LV.6
11
2016-04-17 22:49
@alai4
別裝了,羊毛出在羊身上
你也有點(diǎn)武斷,不可否認(rèn)不能違背能量守恒定律,事實(shí)上車在行走過程中發(fā)動機(jī)克服空氣阻力浪費(fèi)的能源很大,你加不加風(fēng)機(jī)發(fā)動機(jī)都要克服這個(gè)阻力的,加了可以轉(zhuǎn)換一點(diǎn)電能。如果加的合理肯定可以有用處
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