逆變的前級(jí)驅(qū)動(dòng)和后級(jí)驅(qū)動(dòng)為什么要使用隔離電源呢
逆變的前級(jí)驅(qū)動(dòng)和后級(jí)驅(qū)動(dòng)為什么要使用隔離電源呢。不然的話是不是無(wú)法正常逆變呢？
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不論是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，歐盟標(biāo)準(zhǔn)，以及從人性的角度上講，車(chē)載逆變器要隔離。因?yàn)?，汽?chē)的所有地方是“搭鐵”的，是所有電源的負(fù)極。如果不隔離，逆變器的高壓輸出，H橋等很多地方都有300V左右的壓差，這在車(chē)上是極為危險(xiǎn)的！不論你的人體任何一部位碰到這些地方，都會(huì)電擊。相反，如果隔離后，情況就好多了，只要你不 同時(shí) 接觸某些壓差大的地方，不會(huì)造成這么嚴(yán)重的后果。通俗地說(shuō)，沒(méi)有隔離的車(chē)載設(shè)備，相當(dāng)于你一上車(chē)，就把高壓的負(fù)極接到了身體上……后果……
家用逆變器則不然，你可以看看很多UPS，無(wú)論高頻（升壓成高壓DC再AC）還是工頻，基本沒(méi)有隔離。而且，不隔離的電路更簡(jiǎn)單，穩(wěn)定。有些UPS甚至連市電都沒(méi)隔離共地（當(dāng)然要注意零線）……
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@hbzjcjw
不論是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，歐盟標(biāo)準(zhǔn)，以及從人性的角度上講，車(chē)載逆變器要隔離。因?yàn)?，汽?chē)的所有地方是“搭鐵”的，是所有電源的負(fù)極。如果不隔離，逆變器的高壓輸出，H橋等很多地方都有300V左右的壓差，這在車(chē)上是極為危險(xiǎn)的！不論你的人體任何一部位碰到這些地方，都會(huì)電擊。相反，如果隔離后，情況就好多了，只要你不同時(shí)接觸某些壓差大的地方，不會(huì)造成這么嚴(yán)重的后果。通俗地說(shuō)，沒(méi)有隔離的車(chē)載設(shè)備，相當(dāng)于你一上車(chē)，就把高壓的負(fù)極接到了身體上……后果……家用逆變器則不然，你可以看看很多UPS，無(wú)論高頻（升壓成高壓DC再AC）還是工頻，基本沒(méi)有隔離。而且，不隔離的電路更簡(jiǎn)單，穩(wěn)定。有些UPS甚至連市電都沒(méi)隔離共地（當(dāng)然要注意零線）……
可是驅(qū)動(dòng)電源不隔離的話會(huì)無(wú)法逆變嗎
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