日韩在线不卡免费视频一区,日韩欧美精品一区二区三区经典,日产精品码2码三码四码区,人妻无码一区二区三区免费,日本feerbbwdh少妇丰满

  • 回復(fù)
  • 收藏
  • 點贊
  • 分享
  • 發(fā)新帖

鋰電充電恒壓過程的理解

鋰電充電恒壓過程的理解
大家知道,標(biāo)準(zhǔn)的鋰電池充電需要一個恒流恒壓的過程.圖1是一個鋰電池充電電路的簡圖,圖中使用電阻R作為恒流取樣電阻、PNP型三極管T作為調(diào)整管,實現(xiàn)恒流恒壓控制.恒流過程比較容易理解,但恒壓過程就比較難于理解了.
    這里先說一個對恒壓過程的誤解.有人認(rèn)為,恒壓過程中充電電流不斷減少是由鋰電池本身的充電特性決定的,這是錯誤的.由圖1可以看出,當(dāng)電池充滿后,VA=4.2V, Vcc設(shè)為5V,Vcc與VA有0.8V的電壓差,如果調(diào)整管T不作任何調(diào)整,則流過VCC與VA的電流不會減少,由此可見,恒壓過程中的充電電流不斷減少是有調(diào)整管T實現(xiàn)的,而不是由電池決定的.
    為什么鋰電充電的最后階段需要一個恒壓過程呢?我個人認(rèn)為,主要是為了減少電池內(nèi)阻Z的影響(見圖2).一個理想的充電器,應(yīng)該是使鋰電池充滿后電壓盡可能的接近電池的終止電壓(4.2V).如圖2所示,如果在充電的最后階段,充電電流如果不減小還是比較大時,在Z上的壓降比較大, 所以實際上VA與VB之間有比較大的電壓差,當(dāng)控制電路檢測到VA的電壓達到4.2V時,實際電池上的電壓還沒有達到4.2V,還沒有充滿.但是如果在VA靠近4.2V時逐漸減少充電電流,則在Z上面的壓降會逐漸減少,當(dāng)VA趨于4.2V時,充電電流減少到0.01C以下,就可以使Z的影響減少到可以接受的范圍,此時電池上的電壓VB也非常接近最終的充電終止電壓4.2V.
    從以上的分析可知,越是靠近4.2V時開始較小充電電流,則總的充電時間越短.所以恒壓過程的ΔI/ΔV越大則電池充滿的時間越短,但ΔI/ΔV越大對恒壓控制部分的精度要求越高.最好的情況是斷開充電電流檢測電池電壓,當(dāng)VA不足4.2V時以適當(dāng)?shù)拇箅娏髅}沖給電池補電.
以上是我對鋰電充電恒壓過程的個人理解,由于我接觸鋰電充電的時間不長(約1個月),所以分析得可能有不對的地方,各位如果有不同意見,歡迎討論.
全部回復(fù)(62)
正序查看
倒序查看
major
LV.4
2
2003-12-19 16:08
很對.補充兩點
1. Z不能單純理解為電池內(nèi)阻,還包括電池保護電路的阻抗和充電器輸出線纜的電阻.

2. 脈沖充電過程中,無電流充電測量電壓最準(zhǔn)確.不過有一個問題.電池接近充飽時,脈沖充電會使電芯電壓不斷超過4.2V,然后回落.長期積累會減少壽命.

到底是脈沖充電好還是CCCV好,現(xiàn)在沒有定論,所以市場上就存在兩類充電器.
0
回復(fù)
馬賽克
LV.7
3
2004-04-04 18:57
還是不太明白你的意思
如果以先恒流充電,到電壓后轉(zhuǎn)為電壓鉗位,也就是恒壓控制,那么充電電流會慢慢衰減下來,最終判斷是否充滿就是看電流下降到了多少.只看是否充到了電壓是不行的.
所以要加入對結(jié)束充電的電流控制才能真正充滿電.
從原理上來說鋰電池是不能承受過充電的,所謂脈沖充電也應(yīng)該保證每個脈沖中電壓不超過才行,否則一樣會影響電池的壽命.
0
回復(fù)
xing_xf
LV.7
4
2004-04-05 20:38
@馬賽克
還是不太明白你的意思如果以先恒流充電,到電壓后轉(zhuǎn)為電壓鉗位,也就是恒壓控制,那么充電電流會慢慢衰減下來,最終判斷是否充滿就是看電流下降到了多少.只看是否充到了電壓是不行的.所以要加入對結(jié)束充電的電流控制才能真正充滿電.從原理上來說鋰電池是不能承受過充電的,所謂脈沖充電也應(yīng)該保證每個脈沖中電壓不超過才行,否則一樣會影響電池的壽命.
上面的兄弟說得對
1
0
回復(fù)
2004-04-06 15:18
@馬賽克
還是不太明白你的意思如果以先恒流充電,到電壓后轉(zhuǎn)為電壓鉗位,也就是恒壓控制,那么充電電流會慢慢衰減下來,最終判斷是否充滿就是看電流下降到了多少.只看是否充到了電壓是不行的.所以要加入對結(jié)束充電的電流控制才能真正充滿電.從原理上來說鋰電池是不能承受過充電的,所謂脈沖充電也應(yīng)該保證每個脈沖中電壓不超過才行,否則一樣會影響電池的壽命.
有道理
不過有個問題.
你所說的恒壓控制之后看電流下降.
這個過程是是為了避免內(nèi)阻(或其他阻抗)對充電的影響嗎??還是鋰電池內(nèi)部的電化學(xué)特性決定的??
0
回復(fù)
馬賽克
LV.7
6
2004-04-28 17:04
@就索那浮云
有道理不過有個問題.你所說的恒壓控制之后看電流下降.這個過程是是為了避免內(nèi)阻(或其他阻抗)對充電的影響嗎??還是鋰電池內(nèi)部的電化學(xué)特性決定的??
應(yīng)該說主要是電池的內(nèi)特性決定的
電池的阻抗跟內(nèi)部的電化學(xué)反應(yīng)密切相關(guān),想透徹理解充放電過程恐怕必須去學(xué)習(xí)一下電化學(xué)的一些基礎(chǔ)理論.
我的意思就是單純靠電氣方面的模型不能徹底說明問題,電池并不等效于一個有顯著內(nèi)阻的電容器.
0
回復(fù)
不菜
LV.4
7
2004-04-29 09:43
huanghao兄你好:看了你的貼子,感覺你對鋰電充電中恒流恒壓的理解好像有點問題.
   首先,我認(rèn)為,“恒壓過程中充電電流不斷減小是由鋰電池本身的充電特性決定的.這種說法不是錯誤的,你說這是一種誤解,是因為你忽略了一點,你的貼子中的Vcc與VA之間0.8V的壓差,這個壓差是調(diào)整管所固有的特性造成的.如果沒有這0.8V的壓差,Vcc就應(yīng)設(shè)為4.2V,我們所說得恒壓是指VA點的電壓要恒定在4.2V,
0
回復(fù)
dmag
LV.4
8
2004-04-30 15:07
@major
很對.補充兩點1.Z不能單純理解為電池內(nèi)阻,還包括電池保護電路的阻抗和充電器輸出線纜的電阻.2.脈沖充電過程中,無電流充電測量電壓最準(zhǔn)確.不過有一個問題.電池接近充飽時,脈沖充電會使電芯電壓不斷超過4.2V,然后回落.長期積累會減少壽命.到底是脈沖充電好還是CCCV好,現(xiàn)在沒有定論,所以市場上就存在兩類充電器.
哩電充飽電壓下降是它的一個特性啊
0
回復(fù)
dmag
LV.4
9
2004-04-30 15:11
@馬賽克
還是不太明白你的意思如果以先恒流充電,到電壓后轉(zhuǎn)為電壓鉗位,也就是恒壓控制,那么充電電流會慢慢衰減下來,最終判斷是否充滿就是看電流下降到了多少.只看是否充到了電壓是不行的.所以要加入對結(jié)束充電的電流控制才能真正充滿電.從原理上來說鋰電池是不能承受過充電的,所謂脈沖充電也應(yīng)該保證每個脈沖中電壓不超過才行,否則一樣會影響電池的壽命.
我贊成因為鋰電在充電20分鐘左右電壓就回升到4.2V
0
回復(fù)
馬賽克
LV.7
10
2004-04-30 15:23
@dmag
我贊成因為鋰電在充電20分鐘左右電壓就回升到4.2V
什么意思
CCCV可是要充它一陣子呀
0
回復(fù)
老菜
LV.5
11
2004-05-07 00:49
復(fù)雜的事情需要簡單的去做.

電池如果有保護板,就無需我們操心,給個大致合適的電源就行,保護板自
  動會搞定.

應(yīng)該討論沒有保護板的充電,
充電時電池都會有極化反應(yīng),但如果不研究快速充電,這方面沒必要深究,
反正搞快充的至今也還沒出完美的方案.

那么只有一個要點,就是端電壓.只要精確控制端電壓在4.1或4.2伏就可以,   至于維持多長時間?隨意.不是每次都非得把那么一點點都充滿吧.

回路中串個小電阻,限止起始電流不過大,是保護充電機還是電池呢?,反正弱者優(yōu)先.

對充電機的負載特性也可以馬馬虎虎.不必深究.反正充電真正結(jié)束時,電流也幾乎沒了.內(nèi)阻也無意義了,負載沒了,特性也無所謂了,只剩電壓,所以,

集中注意力,看好電壓!
0
回復(fù)
dmag
LV.4
12
2004-05-07 19:27
@馬賽克
什么意思CCCV可是要充它一陣子呀
鋰電的充電特性啊.我們公司做手機充電器都是檢查電流的啊,你做過充電實驗嗎?
0
回復(fù)
2004-06-25 18:06
@老菜
復(fù)雜的事情需要簡單的去做.電池如果有保護板,就無需我們操心,給個大致合適的電源就行,保護板自  動會搞定.應(yīng)該討論沒有保護板的充電,充電時電池都會有極化反應(yīng),但如果不研究快速充電,這方面沒必要深究,反正搞快充的至今也還沒出完美的方案.那么只有一個要點,就是端電壓.只要精確控制端電壓在4.1或4.2伏就可以,  至于維持多長時間?隨意.不是每次都非得把那么一點點都充滿吧.回路中串個小電阻,限止起始電流不過大,是保護充電機還是電池呢?,反正弱者優(yōu)先.對充電機的負載特性也可以馬馬虎虎.不必深究.反正充電真正結(jié)束時,電流也幾乎沒了.內(nèi)阻也無意義了,負載沒了,特性也無所謂了,只剩電壓,所以,集中注意力,看好電壓!
同意!
0
回復(fù)
LV.1
14
2004-06-26 10:00
@老菜
復(fù)雜的事情需要簡單的去做.電池如果有保護板,就無需我們操心,給個大致合適的電源就行,保護板自  動會搞定.應(yīng)該討論沒有保護板的充電,充電時電池都會有極化反應(yīng),但如果不研究快速充電,這方面沒必要深究,反正搞快充的至今也還沒出完美的方案.那么只有一個要點,就是端電壓.只要精確控制端電壓在4.1或4.2伏就可以,  至于維持多長時間?隨意.不是每次都非得把那么一點點都充滿吧.回路中串個小電阻,限止起始電流不過大,是保護充電機還是電池呢?,反正弱者優(yōu)先.對充電機的負載特性也可以馬馬虎虎.不必深究.反正充電真正結(jié)束時,電流也幾乎沒了.內(nèi)阻也無意義了,負載沒了,特性也無所謂了,只剩電壓,所以,集中注意力,看好電壓!
電壓是關(guān)鍵!
0
回復(fù)
lijin
LV.2
15
2004-07-20 12:04
@
電壓是關(guān)鍵!
想問一下上面的各位高手.電池內(nèi)阻的大小對電池的整體性能有那些影響?
0
回復(fù)
tomchen
LV.3
16
2004-07-20 12:39
@lijin
想問一下上面的各位高手.電池內(nèi)阻的大小對電池的整體性能有那些影響?
影響最大的是手機的通話時間(也就是說大電流放電),因為內(nèi)阻過大,在大電流放電時消耗在電池內(nèi)阻上的功率增加,真正手機可使用的功率自然就少了.
0
回復(fù)
2004-07-20 12:42
@tomchen
影響最大的是手機的通話時間(也就是說大電流放電),因為內(nèi)阻過大,在大電流放電時消耗在電池內(nèi)阻上的功率增加,真正手機可使用的功率自然就少了.
平臺低
0
回復(fù)
holy
LV.7
18
2004-11-08 11:09
@不菜
huanghao兄你好:看了你的貼子,感覺你對鋰電充電中恒流恒壓的理解好像有點問題.  首先,我認(rèn)為,“恒壓過程中充電電流不斷減小是由鋰電池本身的充電特性決定的.這種說法不是錯誤的,你說這是一種誤解,是因為你忽略了一點,你的貼子中的Vcc與VA之間0.8V的壓差,這個壓差是調(diào)整管所固有的特性造成的.如果沒有這0.8V的壓差,Vcc就應(yīng)設(shè)為4.2V,我們所說得恒壓是指VA點的電壓要恒定在4.2V,
你的貼子中的Vcc與VA之間0.8V的壓差,這個壓差是調(diào)整管所固有的特性造成的.如果沒有這0.8V的壓差,Vcc就應(yīng)設(shè)為4.2V,我們所說得恒壓是指VA點的電壓要恒定在4.2V,


輕輕的說:
如果我的供電是6V,或者7V呢?
我想該不是‘調(diào)整管所固有的特性造成的’吧!
0
回復(fù)
hwh1104
LV.1
19
2004-11-10 10:08
@holy
你的貼子中的Vcc與VA之間0.8V的壓差,這個壓差是調(diào)整管所固有的特性造成的.如果沒有這0.8V的壓差,Vcc就應(yīng)設(shè)為4.2V,我們所說得恒壓是指VA點的電壓要恒定在4.2V,輕輕的說:如果我的供電是6V,或者7V呢?我想該不是‘調(diào)整管所固有的特性造成的’吧!
贊同,充電器等同為一個限流的精密4.2V穩(wěn)壓電源,輸出小于4.2V時,則輸出電流為最大限流電流,輸出達到4.2V時,輸出電流取決于負載(電池).
0
回復(fù)
jeetli
LV.3
20
2004-11-11 08:32
@goodluck1468
平臺低
看了大家對電池充電的看法,我本想說幾句,還是不說了,講個真實的事吧:前兩天我陪同事去買手機,買好了老闆千叮嚀萬叮嚀“手機前3次充電一定要充12個小時以上.而且我後來問了幾家手機店,有的還建義充24小時再用.小女孩買了手機不能打電話,整整一天都在看它充電,到晚上才知道餓了,出去吃晚飯,回來手機就丟了,哭的好傷心呀!賣手機真誤人子弟.鋰電池的手機要充12到24小嗎???記得我99年用第一款手機6150的時候就已是鋰電了,想不到國人多年以後對鋰電的認(rèn)識還是如此.悲哀呀!
0
回復(fù)
holy
LV.7
21
2004-11-19 12:49
@jeetli
看了大家對電池充電的看法,我本想說幾句,還是不說了,講個真實的事吧:前兩天我陪同事去買手機,買好了老闆千叮嚀萬叮嚀“手機前3次充電一定要充12個小時以上.而且我後來問了幾家手機店,有的還建義充24小時再用.小女孩買了手機不能打電話,整整一天都在看它充電,到晚上才知道餓了,出去吃晚飯,回來手機就丟了,哭的好傷心呀!賣手機真誤人子弟.鋰電池的手機要充12到24小嗎???記得我99年用第一款手機6150的時候就已是鋰電了,想不到國人多年以後對鋰電的認(rèn)識還是如此.悲哀呀!
哈哈!

你的故事有點意思!
不過我想用的人就不必拘禮于此了.
不就是電池的容量低點么,一次少用幾個小時不就得了.
可你能對客戶那么講么,不是么?!
0
回復(fù)
kugua
LV.2
22
2005-02-02 15:26
我個人覺得huanghao說得對,我現(xiàn)在就是這樣的現(xiàn)象,當(dāng)我的充電時,電池電壓達到4.2v 了,充電路路關(guān)斷.但是事實上電壓根本沒有達到4.2v而是4.14v,離4.2v差得遠所以我的電池一直沒有充滿過,有沒有哥們知道哪個不用IC的分立件鋰電充電電路,讓我也做一個試試,
0
回復(fù)
nothing
LV.2
23
2005-02-04 13:04
@kugua
我個人覺得huanghao說得對,我現(xiàn)在就是這樣的現(xiàn)象,當(dāng)我的充電時,電池電壓達到4.2v了,充電路路關(guān)斷.但是事實上電壓根本沒有達到4.2v而是4.14v,離4.2v差得遠所以我的電池一直沒有充滿過,有沒有哥們知道哪個不用IC的分立件鋰電充電電路,讓我也做一個試試,
我個人認(rèn)為這和你用的充電管理IC有關(guān)系的,一般現(xiàn)在的充電器的電壓精度都是1%的,也就是你的充電電池電壓在4.158v和4.242v左右,一般會低于4.2v.如果你用精度比較高的充電IC,可能效果會好一點.MICROCHIP的電池充電芯片,據(jù)說是0.5%的精度,大家可以試一試.型號是MCP73861/2,MCP73841/2/3/4.具體的datasheet可以在他們的網(wǎng)站下載!
0
回復(fù)
nothing
LV.2
24
2005-02-04 13:19
@不菜
huanghao兄你好:看了你的貼子,感覺你對鋰電充電中恒流恒壓的理解好像有點問題.  首先,我認(rèn)為,“恒壓過程中充電電流不斷減小是由鋰電池本身的充電特性決定的.這種說法不是錯誤的,你說這是一種誤解,是因為你忽略了一點,你的貼子中的Vcc與VA之間0.8V的壓差,這個壓差是調(diào)整管所固有的特性造成的.如果沒有這0.8V的壓差,Vcc就應(yīng)設(shè)為4.2V,我們所說得恒壓是指VA點的電壓要恒定在4.2V,
現(xiàn)在一般單節(jié)電池,考慮到成本,以及外圍電路的設(shè)計,基本均采用線形充電器,就是控制IC的晶體管或MOSFET 處于線形狀態(tài),而不是飽和狀態(tài)(開關(guān)狀態(tài)),所以Vin=Vdropout+Vbat,Vdropout=Icharge*R. 一般Vdropout電壓至少在幾百個毫伏左右.所以最小的輸入電壓一般都大于4.5v.
0
回復(fù)
willzhang
LV.4
25
2005-02-05 12:58
@nothing
我個人認(rèn)為這和你用的充電管理IC有關(guān)系的,一般現(xiàn)在的充電器的電壓精度都是1%的,也就是你的充電電池電壓在4.158v和4.242v左右,一般會低于4.2v.如果你用精度比較高的充電IC,可能效果會好一點.MICROCHIP的電池充電芯片,據(jù)說是0.5%的精度,大家可以試一試.型號是MCP73861/2,MCP73841/2/3/4.具體的datasheet可以在他們的網(wǎng)站下載!
確實,終止充電電壓的精度非常重要,0.1V的誤差會導(dǎo)致15%~30%的誤差.我所知道現(xiàn)在工業(yè)界TI的bq24010, Microchip的MCP3841是0.5%.不過Microchip的外置MOSFET還要外加肖特基二極管,成本上有壓力,也不能用低電壓adapter,效率上要遜色于bq24010.
0
回復(fù)
achw
LV.2
26
2005-09-02 16:05
@willzhang
確實,終止充電電壓的精度非常重要,0.1V的誤差會導(dǎo)致15%~30%的誤差.我所知道現(xiàn)在工業(yè)界TI的bq24010,Microchip的MCP3841是0.5%.不過Microchip的外置MOSFET還要外加肖特基二極管,成本上有壓力,也不能用低電壓adapter,效率上要遜色于bq24010.
請教各位一下:我做單節(jié)鋰電充電試驗過程中,出現(xiàn)了當(dāng)恒壓過程中,電流降到一定程度,會出現(xiàn)電流落到一個較小的值,然后又回升的現(xiàn)象,想請教一下是什么原因.我不是很懂,請大家不吝賜教!
0
回復(fù)
noley
LV.1
27
2005-09-03 20:39
我們這里是作動力電池的,據(jù)我從化成了解,CC充電時只能沖大約70-80%的能量,剩余的都是在CV模式下沖上來的.
0
回復(fù)
qiuyy
LV.6
28
2005-09-03 23:17
樓主的看法有點片面.事實上如果寫過鋰電池充電程序的都有如下的經(jīng)驗:所謂恒流充電就是使用高電壓通過過調(diào)節(jié)PWM的占空比或者三極管的通導(dǎo)電流來控制恒定的電流的,它只看電池端的電流,而不管電壓;而恒壓充電只管電池端的電壓不管充電電流.應(yīng)該來說恒流和恒壓的轉(zhuǎn)折點是可以人為確定的.一般來講為了提高充電的效率,人們喜歡把電池充到4-4.1V后立即轉(zhuǎn)入恒壓充電．使用恒壓充電最終能把電池充滿．原因在于如果在電池在4-4.1V還使用恒流充電的話,恒流的電流值是完全可以達到,但是你用萬用表量一下電池兩端的電壓,會高得嚇?biāo)廊?肯定會發(fā)生危險或者PACK里的MOSFET會保護;當(dāng)單顆鋰電池的電壓很低的時候,去充電的時候必須恒流充,如果恒壓充的話,則電流就可以向無窮大方向增大.
你們所講的只是對一個模擬電路的原理分析,你的電路的恒流恒壓點的轉(zhuǎn)化過程是不確定的．
0
回復(fù)
藍黑
LV.9
29
2005-09-04 17:26
你這種方式充電.充滿了可以關(guān)斷嗎?
0
回復(fù)
yfj8111
LV.2
30
2005-11-23 21:36
@藍黑
你這種方式充電.充滿了可以關(guān)斷嗎?
應(yīng)該可以
0
回復(fù)
haifa618
LV.1
31
2006-03-15 15:00
@不菜
huanghao兄你好:看了你的貼子,感覺你對鋰電充電中恒流恒壓的理解好像有點問題.  首先,我認(rèn)為,“恒壓過程中充電電流不斷減小是由鋰電池本身的充電特性決定的.這種說法不是錯誤的,你說這是一種誤解,是因為你忽略了一點,你的貼子中的Vcc與VA之間0.8V的壓差,這個壓差是調(diào)整管所固有的特性造成的.如果沒有這0.8V的壓差,Vcc就應(yīng)設(shè)為4.2V,我們所說得恒壓是指VA點的電壓要恒定在4.2V,
4.2V的恒壓是由電路內(nèi)部的反饋環(huán)路設(shè)定的,而不是有功率管的特性,比如BJT的飽和VCE為0.3V,那么應(yīng)該是(5-0.3＝4.7而不是4.2了,MOS管做的功率管可以更低的電壓降,也就是VA接近5V).在恒壓階段,充電器提供給電池的電流不斷減小,以維持電池電壓的恒定,其實此時的電池電壓不斷接近4.2V,而不是真正的4.2V,當(dāng)充電電流減小到恒流充電的0.1C時,電池電壓最接近4.2V,電路中的比較器翻轉(zhuǎn)控制信號關(guān)斷充電狀態(tài).
0
回復(fù)
立
即
發(fā)
帖