近日，國際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS為上海萊迪思半導(dǎo)體有限公司Video Stream & Icon Safety Protection IP Core頒發(fā)ISO 26262:2018功能安全ASIL-B Ready證書，并同時(shí)為Lattice Propel Builder Tool 2023.2頒發(fā)ISO 26262:2018功能安全產(chǎn)品認(rèn)證證書。

作為全球廣泛認(rèn)可的汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)，ISO 26262:2018基于風(fēng)險(xiǎn)分析方法，全面覆蓋產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到報(bào)廢的整個(gè)生命周期，對(duì)功能安全管理、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)、驗(yàn)證等各個(gè)環(huán)節(jié)都提出了嚴(yán)格要求。毫不夸張地說，ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為了滿足車企生產(chǎn)安全汽車的一大“通用準(zhǔn)則”、汽車供應(yīng)鏈廠商的準(zhǔn)入門檻之一。

在汽車電子系統(tǒng)中，Video Stream & Icon Safety Protection IP Core承擔(dān)著視頻流處理與圖標(biāo)安全防護(hù)等重要功能，其安全性和可靠性對(duì)于汽車的安全駕駛至關(guān)重要。畢竟從當(dāng)前汽車顯示屏趨勢(shì)來看，無論是主流的LCD儀表盤，還是增長迅速的抬頭顯示(HUD)，兩者不但都要通過ASIL-B認(rèn)證，而且也都呈現(xiàn)出尺寸更大、分辨率更高、刷新率更快的趨勢(shì)。

受此影響，儀表盤和HUD顯示中的圖標(biāo)數(shù)量開始不斷增加，圖標(biāo)尺寸差異化顯著，圖標(biāo)顏色也日趨多樣化。如何在車載信息娛樂系統(tǒng)、駕駛輔助顯示系統(tǒng)中保障視頻信息的準(zhǔn)確傳輸與顯示，防止因硬件失效或其他安全問題導(dǎo)致的顯示錯(cuò)誤或信息泄露，為駕駛員提供穩(wěn)定、安全的視覺信息，就成為Video Stream & Icon Safety Protection IP Core的核心使命。

獲此證書，表明該IP Core在功能安全架構(gòu)設(shè)計(jì)，以及應(yīng)對(duì)隨機(jī)硬件失效風(fēng)險(xiǎn)等方面，完全達(dá)到了ISO 26262:2018 ASIL-B級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)。

而Propel Builder Tool作為萊迪思半導(dǎo)體用于構(gòu)建相關(guān)系統(tǒng)的重要工具，其2023.2 版本獲得認(rèn)證，表明該工具在功能安全方面同樣滿足了國際最高標(biāo)準(zhǔn)。這意味著，使用 Lattice Propel Builder Tool 2023.2進(jìn)行開發(fā)的產(chǎn)品，從項(xiàng)目的概念設(shè)計(jì)階段，到后續(xù)的硬件和軟件開發(fā)，再到最終產(chǎn)品的集成與驗(yàn)證，在整個(gè)開發(fā)流程中都遵循了嚴(yán)格的功能安全規(guī)范。

得益于此，今后，無論是開發(fā)者還是汽車制造商、零部件供應(yīng)商，都能夠得到符合ISO 26262:2018要求的方案支持，從而更高效、更可靠地開發(fā)出滿足功能安全需求的汽車電子產(chǎn)品。?

其實(shí)，無論演進(jìn)到哪一個(gè)版本，“進(jìn)一步簡化開發(fā)周期，改善軟硬件設(shè)計(jì)人員的體驗(yàn)，使他們能夠?qū)Ｗ⒂贔PGA處理器系統(tǒng)的創(chuàng)新和優(yōu)化。”始終是Propel的核心設(shè)計(jì)理念。

例如，具有拖放IP實(shí)例化和“構(gòu)建即正確”的設(shè)計(jì)方法，大大增強(qiáng)了易用性；通過圖形和命令行工具提高靈活性，滿足各種技能水平的設(shè)計(jì)人員的需要；集成的豐富資源和強(qiáng)大的IP服務(wù)器定期更新，可幫助開發(fā)人員在基于萊迪思FPGA的設(shè)計(jì)上快速實(shí)現(xiàn)新的IP；SDK集成了IDE和工具鏈、軟件/硬件調(diào)試功能、軟件庫和用于Propel定義系統(tǒng)的電路板支持包(BSP)。

在汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速躍遷的時(shí)代浪潮中，“軟件定義汽車”（SDV）理念正推動(dòng)整車電子電氣架構(gòu)向集中式、域控制器模式演進(jìn)，這使得車載系統(tǒng)的功能安全要求從“可選配置”升級(jí)為“剛性需求”。

作為一家長期深耕汽車功能安全領(lǐng)域的半導(dǎo)體企業(yè)，萊迪思正憑借以Video Stream安全I(xiàn)P核與Propel開發(fā)工具為代表的汽車解決方案，成為全球主流車企在功能安全領(lǐng)域的首選合作伙伴，為智能汽車時(shí)代構(gòu)筑從芯片到系統(tǒng)的可信安全防線。