2023年12月22日，中國北京-服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)，與設(shè)計、研發(fā)、制造和銷售豪華智能電動車的中國新能源汽車龍頭廠商理想汽車（紐約證券交易所代碼: LI) 簽署了一項碳化硅（SiC）長期供貨協(xié)議。按照協(xié)議, 意法半導(dǎo)體將為理想汽車提供碳化硅MOSFET，支持理想汽車進(jìn)軍高壓純電動車市場的戰(zhàn)略部署。

隨著汽車行業(yè)電動化和綠色低碳轉(zhuǎn)型的持續(xù)深入，高壓純電動車因其能效更高、續(xù)航里程更遠(yuǎn)，已成為汽車制造商的熱門選擇。除知名的增程式電動汽車(EREV)以外，理想汽車也在進(jìn)軍純電動車市場，其首款家庭科技純電旗艦MPV已于2023年第四季度初次亮相。未來理想汽車計劃推出更多高壓純電動車型。為確保新車型具有卓越的性能，需要在電驅(qū)逆變器中大量采用碳化硅MOSFET。

意法半導(dǎo)體的碳化硅具有更高的開關(guān)頻率、擊穿電壓和熱阻，可以顯著提高功率晶體管的性能和能效，這些特性在純電車的高電壓環(huán)境中非常重要。理想汽車即將推出的800V高壓純電平臺將在電驅(qū)逆變器中采用意法半導(dǎo)體的第三代1200V SiC MOSFET先進(jìn)技術(shù)，具有率先行業(yè)的工藝穩(wěn)定性、性能、能效和可靠性。

理想汽車供應(yīng)鏈副總裁孟慶鵬表示：“理想汽車致力于為家庭用戶提供超預(yù)期的豪華電動車。本次與ST的SiC供貨協(xié)議簽署印證了理想汽車開發(fā)純電動車產(chǎn)品的堅定決策。我們看好與全球碳化硅技術(shù)龍頭ST的未來合作，這必將是一段創(chuàng)新和成功的合作關(guān)系。”

意法半導(dǎo)體在全球SiC MOSFET市場的份額超過50%，以其在電動汽車中的出色性能，贏得了頭部汽車OEM的高度好評。在新能源汽車領(lǐng)域，意法半導(dǎo)體的碳化硅已被廣泛用于車載充電和功率模塊中。

意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁曹志平表示：“意法半導(dǎo)體是全球功率半導(dǎo)體和寬禁帶技術(shù)的龍頭企業(yè)，也是多家知名汽車制造商和一級供應(yīng)商的長期供貨商。我們與理想汽車簽署的碳化硅供應(yīng)協(xié)議標(biāo)志著雙方在其他汽車應(yīng)用的長期合作基礎(chǔ)上，又邁出了重要一步。ST承諾支持理想汽車成為中國高端新能源汽車龍頭品牌，通過我們SiC創(chuàng)新技術(shù)為用戶提供卓越的汽車性能和續(xù)航里程?！?

關(guān)于理想汽車

理想汽車是中國新能源汽車市場的龍頭廠商。公司設(shè)計、研發(fā)、制造和銷售豪華智能電動車。理想汽車的使命是“創(chuàng)造移動的家，創(chuàng)造幸福的家”。通過產(chǎn)品、技術(shù)和業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，理想為家庭用戶提供安全、便捷、舒適的產(chǎn)品與服務(wù)。在中國，理想汽車是成功將增程式電動車商業(yè)化的先驅(qū)，運用科技為用戶創(chuàng)造價值。公司自主研發(fā)工作主要集中在其特有的增程系統(tǒng)、下一代電動汽車技術(shù)，以及智能汽車解決方案，同時推出更多純電動車和增程式電動車以擴展產(chǎn)品線，進(jìn)而拓寬用戶群體。詳情請瀏覽理想汽車公司網(wǎng)站：https://www.lixiang.com/

關(guān)于意法半導(dǎo)體

意法半導(dǎo)體擁有5萬名半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)造者和創(chuàng)新者，掌握半導(dǎo)體供應(yīng)鏈和先進(jìn)的制造設(shè)備。作為一家半導(dǎo)體垂直整合制造商(IDM)，意法半導(dǎo)體與二十多萬家客戶、成千上萬名合作伙伴一起研發(fā)產(chǎn)品和解決方案，共同構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)，幫助他們更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和新機遇，滿足世界對可持續(xù)發(fā)展的更高需求。意法半導(dǎo)體的技術(shù)讓人們的出行更智能，讓電源和能源管理更高效，讓云連接的自主化設(shè)備應(yīng)用更廣泛。意法半導(dǎo)體承諾將于2027年實現(xiàn)碳中和(在范圍1和2內(nèi)完全實現(xiàn)碳中和，在范圍3內(nèi)部分實現(xiàn)碳中和)。詳情請瀏覽意法半導(dǎo)體公司網(wǎng)站：www.st.com