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中汽研汽車檢驗中心(天津)有限公司選擇羅德與施瓦茨車聯網(C-V2X)射頻自動化測試系統(tǒng)

2020-11-17 11:21 來源:中汽研汽車檢驗中心 編輯:電源網

車聯網(C-V2X)是汽車未來發(fā)展趨勢之一,車聯網標準體系建設已成為車聯網發(fā)展的關鍵。汽車和零部件企業(yè)需要車聯網標準體系來支撐和指導其車聯網產品的開發(fā)和研制。檢測機構則需要根據政府和行業(yè)的監(jiān)管需求,開展大量的檢測和認證工作,消費者會根據測試和評價的結果來選擇合適可靠的產品。 汽標委正在制定的GB/T《基于LTE-V2X直連通信的車載信息交互系統(tǒng)技術要求》是車聯網標準體系的基石,內容包含了車聯網產品的射頻性能要求及測試方法

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根據標準要求的射頻測試項目和系統(tǒng)能力評估,中汽研汽車檢驗中心(天津)有限公司選擇羅德與施瓦茨車聯網(C-V2X)射頻自動化測試系統(tǒng)作為其對C-V2X OBU/RSU進行射頻性能測試的系統(tǒng)。在中汽研汽車檢驗中心(天津)有限公司的大力支持下,羅德與施瓦茨與各主流C-V2X芯片廠家進行了聯合調試并解決了C-V2X RX測試難點。此系統(tǒng)具有測試項目覆蓋全,自動化程度高和儀表配置靈活等特點,符合汽車行業(yè)對C-V2X射頻測試要求。根據標準要求的詳細測試項目如下:

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此套平臺(CMW/SMBV)硬件上還可以支持此標準要求的C-V2X協(xié)議,數據一致性和電磁兼容等測試項目,也可以升級車聯網交通場景硬件在環(huán)測試系統(tǒng),滿足客戶全部C-V2X射頻協(xié)議相關測試要求,節(jié)省了客戶投資。

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